tisdag 31 maj 2016

160519 Eftermiddagstur

Slutade tidigare från jobbet och tog med mig en jobbkollega ut på en liten segeltur på eftermiddagen. Det var första gången kollegan seglade i hela sitt liv, så det var många intryck han fick. Nu är det inte riktigt samma sak att segla trimaran som enskrovsbåt, så han kanske fick en liten skev verklighetsbild, men otroligt härligt tyckte han att det var.
Tanken var att hinna runt Ornö. Det blåste S-SV i 7-8 m/s så vi kryssade ner till Rumpudden med lite inrullad fock. Jag förklarade för kollegan att så bekvämt som vi hade det när vi kryssade har man inte i en vanlig båt då det då lutar betydligt mer i samma vindar.
När Rumpudden passerades öppnades bogen upp lite och vi kunde släppa på skoten. När vi närmade oss Varnöbergen tuppade vinden dock av och vred emot så jag tog ett beslut att vända om hemåt igen. Saken var den att jag hade fått en tid att passa hemma under dagen så vi kunde inte vara ute hur länge som helst. Annars hade vi nog krigat på så vi hade kommit runt Ornö.
Nu fick vi en fin pyssegling upp till Havtornsudd och sedan en halvvind med lite tryck i seglen till Appelviksudd med farter runt 14 knop vilket imponerade på kollegan.
Sammanfattningsvis var det en mycket fin segling som innehöll i stort sett allt. Kollegan var mycket nöjd med dagen.

onsdag 18 maj 2016

160504 Ornö runt

Delar av Jnngfrun ligger som en spegel
I dag blåste det lite mer, varför jag satsade på att komma runt Ornö. S-SV-liga vindar innebar en fin kryss runt Rumpudden och sedan lite öppnare bog tills jag kom till Varnöbergen då det vred emot igen. Det gjorde ingenting då det skulle bli en fin resa på utsidan Ornö i så fall. Mellan Varnöbergen och Långbäling släppte vinden som vanligt på och jag klockade tvåsiffrigt för första gången i år. Stadiga 12 knop och känslan i båten sa att det är detta den är gjord för. En otrolig känsla varje gång.
På utsidan Ornö vred det till SV, så det blev plattläns för hela slanten. Hade riggat screachern, men det blåste för lite för att tjäna på att skära i medvinden, så jag tog spirade focken istället. Nu åkte jag samma spår som tävlingen Ornö Runt, dvs väster om Fiver-Sätraön, Kvarnön och Kymmendö-Bunsö för att nå Jungfrufjärden.
Nu hade vinden ökat lite igen och jag fick till en början en fin halvvind i ca 7 m/s och nästan 14 knop på loggen. Till en början, för mitt på Jungfrun började vinden tuppa av och till slut blåste det ingenting alls. Var tvungen att starta motorn för att komma hem idag. Jag behövde inte åka långt för motor dock då vinden fanns närmre Dalarö. Nu blev det en lätt kryss förbi Dalarö och Gunnarsholmen. På Gålöfjärden kunde jag sträcka upp till Apelviksudd, men vinden tilltog mer och mer och precis innan jag skulle få lä blåste det mer än 10 m/s! Det blåser alltid på Gålöfjärden...

fredag 6 maj 2016

160503 Rumpudden och tillbaka

Åkte ut på premiär tur idag i lätta vindar. Planen var att försöka seglar runt Ornö, men det gick inte.

Mellan Havtornsudd var det kryss i sydlig vind. Här blåste det lite och det gick väldigt bra långa stunder. Jag gjorde ett långt slag och åkte på insidan om stora Rotholmen. Fick sedan slå några slag för att komma ut på Mysingen.  Här började vinden tuppa av, så jag slog ner mot Rumpudden där det fanns lite mera vind. När jag hade rundat Rumpudden såg jag att ett fält med bleke sträckte ut sig från Utö, så jag vände och seglade tillbaka.

Nu hade jag lite medvind, så jag testade att hissa screachern. Det gick bra och jag fick god fart utefter Segholmen. Vindarna blir alltid lite konstiga här, men idag var det till min fördel.

Det varade dock inte så länge utan vinden tuppade av efter ett tag och jag fick en pyssegling tillbaka till Havtornsudd. På Gålöfjärden blåser det visst alltid och här vaknade Greyhound lite. Inte tvåsiffrigt, men bra nära.

torsdag 5 maj 2016

160502 Påmastning och riggning

Idag mastade pappa och jag på i perfekta förhållanden; strålande sol och lätta vindar. Därefter satte vi på segel och riggade båten.
Allt gjordes med skroven utfällda vilket underlättade enormt. Vid påmastningen satte vi först fast styrbord backstag, sedan förstaget, sedan satte vi ner masten på båten och sist satte vi fast babords backstag. När vi satte på storseglet satte vi först på bommen, trädde på segelkapellet och fixade med revlinorna genom masten. Sedan trädde vi på lattorna i seglet på bryggan , bar seglet till bommen och satte fast seglet i travarna medans vi hissade seglet. 
Det gick också lättare att rigga alla linor till focken när vi låg utfällda. Allt blev mera åtkomligt.