190929 Greyhound framme i Vannes

Fick ett mail med bilden ovan att Greyhound hade anlänt säkert till Vannes. Känns bra att det fungerade med transporten. Det var lite oroligt när Greyhound åkte iväg med den lilla transporten.

100921 Nya ägaren

Idag hämtade jag nya ägaren till Greyhound på Arlanda. Han kommer att bo hos oss under tiden vi gör  båten klar för transporten till Frankrike och Vannes.

190915 Mast upp på båten

Även idag fick vi låna varvskillarna för att köra trailern. Denna gång för att lägga masten uppe på båten.
Allt gick bra efter lite trix när vi skulle passa in masten på båten. Det var ju första gången så vi visste inte om mastfoten skulle vara föröver eller akteröver. Tydligen så passade masten båten bäst med foten akteröver.

190914 Torrsatt

Idag lyfte vi Greyhound från vattnet och upp på sin trailer. Allt gick bara bra.

190908 Avriggad och avmastad

Från början lovade de bara skitväder i helgen, men ju längre helgen vi kom, desto bättre väder blev det i prognosen. Därför kunde vi rigga av och masta av Greyhound under söndagen.
Allt gick bara bra. Det tar alltid mycket tid, men det måste det får göra då det är ganska många moment innan allt är klart.
Alla segel stuvades inne i båten pga resan till Frankrike i slutet av september.
Nästa helg blir det torrsättning.

190527 Inredd

Tar alltid ledigt Kristihimmelfärdsveckan för att fixa med båten och segla. Bra tillfälle att göra båten helt klar för säsongen. Idag tvättade jag ur båten, lade ner dynor, satte upp gardiner och packade upp lådor, en till köket och en till salongen.
Nu är båten klar för att bo i. Känns väldigt skönt.

190514 Riggning

Steg två i förberedelserna till Onsdagsseglingen imorgon var att sätta på segel, skot och trimlinor. J var snäll och offrade en kväll för att hjälpa mig med det. Allt gick bra. Vi har en viss rutin nu för att göra allt i rätt ordning:
- Sätta fast bommen i masten
- Trä in revlinorna i masten
- Sätta fast storsegelkapellet på bommen
- Trä in alla lattor i storen på bryggan
- Sätta fast seglet på masten samtidigt som man hissar upp det
- Trä in lina till Lazyjack
- Fästa storseglet i bommen
- Sätta fast revlinorna i storseglet när seglet tas ner
- Sätta fast storskotet i bommen
- Montera alla block och trimlinor på bakre armarna och för focken
- Montera skotlina för screacher/gennaker
- Rulla upp lina till rullen för focken
- Hissa focken
- Trä in lattan i focken
- Rulla in focken
- Dra fockskoten till sittbrunnen
- Klä in stor och fock med kapell
- Lägga ner alla saker som skall förvaras i sidoskroven (förtöjningssaker och segel)

När inte solen var framme var luften rätt kall. En envis vind från land gjorde att det blir riktigt kallt om man inte rörde på sig. När storseglet var klart tog vi en fika i solen inne vid vägen utmed bryggorna. Här var det stilla och riktigt skönt. Därför blev det rätt brutalt när vi gick tillbaka till båten, skuggan och blåsten för att göra resten.
Det tar längre tid än beräknat. Tre timmar hade jag beräknat, men det tog en timme till. Mycket beroende på att focken var ny, så den var lite knepig att få upp.

190512 Påmastning

I ett led att få klart båten till Onsdagsseglingen den 15/5 mastade vi på masten idag söndag kväll. I och med att stora kranen fortfarande inte var lagad prövade vi med lilla kranen. Efter att ha varit ute på morgonen och mätt trodde jag att det skulle gå, så vi gjorde ett försök. I värsta fall skulle vi iaf ha klätt masten och gjort den klar för stora kranen när den blir fixad.
J hade andra åtaganden, så pappa hjälpte mig med masten. Ta fram den och klä den gick som en dans, trots en liten regnskur. När allt var klart rullade vi masten till kranen för att se om det skulle gå att få på den på plats.
Det visade sig att masten inte alls är gjord för lilla kranen. Vanten är fasta och de tog emot kranens konstruktion. Förstaget fick vi på relativt lätt, men sen var det svårt att få ner masten i mastfoten då masten var vriden pga att vanten tog emot kranen. Tillslut och efter mycket om och men vred vi båten för att få ner masten ordentligt. När väl det var gjort gick det enkelt att räta upp masten och sätt fast akterstagen.

Lilla kranen kommer bara användas igen i yttersta nödfall. Det går om man bökar lite, men det sliter väldigt mycket på riggen. Bättre att vänta på att stora kranen blir lagad om den skulle gå sönder igen.

190428 Sjösättning

Examensdag för vårrustningen; sjösättning!
Allt har gått bra under våren. I sluttampen införskaffade jag en excenterslip för att pröva att slipa skroven släta efter målning med fint 320-papper.

Fick även användning av slipen innan dess för att slipa bort lite ojämnheter med grovt 80-papper. Det fungerade mycket bra och jag är helnöjd med maskinen. Den har en lite behållare som samlar upp dammet också så inte så mycket hamnar i naturen. I höst skall jag gå över hela skroven med 180-papper för att få en helt jämn yta.
Lyftet och parkeringen gick väldigt bra. Skönt att ha Greyhound tillbaka i sitt rätta element.

190427 Mätning av vattenstag

Det är dags att byta vattenstagen. Enligt Quarningboats vill de att vi tar vissa mått och skickar in så det blir rätt dimensioner. Vattenstagen är tydligen lite olika för olika Dragonfly 920-båtar.
Vi kunde inte fälla ut skroven där båten låg under vintern, så dagen innan sjösättning rullade de ner Greyhound till plan mark med mycket plats runt båten. Här kunde vi fälla ut skroven helt och ta nödvändiga mått.

Efter mätningen åkte näten på och sedan var båten klar för sjösättning äntligen.

190102 Efter Alfrida

Runt jul/nyår blåste det lite väl mycket då stormen Alfrida drog in över ostkusten. Det bakre partiet av Greyhounds täckställning som inte sitter fast i marken bändes upp och pressens fästen på babordsidan orkade inte hålla emot.

A-benen var krökta så de gick inte att använda längre. Den aktre delen av överliggaren togs bort och band sattes fast från nocken ut till hörnen av uteliggaren.

Båten klarade sig helt utan skador vilket är huvudsaken.

181014 Båten täckt

Efter lite höstarbeten som tvättning och slipning kunde Greyhound till slut få sin täckning. Vi delade upp jobbet på två dagar i år igen som vi brukar göra. Först täckställning

och sedan pressen.

180930 Torrsättning

Då var säsongen definitivt slut för detta år. Lyftet gick bra och Greyhound kunde rullas bort till sin nya plats (ny plats igen...) längst ut på samma rad som Linnea.

180508 Båten inredd och klar

Då var Greyhound inredd och klar. Först sköljde jag igenom färskvattensystemet och såg till att den biten fungerade. Sedan bar jag in allt till köket och till slut dynor och matta. Allt gick bra, men det tog lite tid som det alltid gör med allt.

180505 Riggad

Riggningen klar. Fint väder men kalla vindar från SV.

180501 Masten på plats

Efter mycket om och men kom till slut masten och alla fall på plats. Det började annars väldigt bra med att vi fick ut masten från skjulet på ett bra och enkelt sätt. Byta ut alla linor till fall gick också bra ända tills sista fockfallet. Då åkte linan in i masten så vi inte kunde trä igenom fallet. Vad göra? Vi försökte använda de andra fallen för att se om vi kunde trä igenom en lina igen mha dom, men blocket som fockfallet går runt sitter i en box i masten, så man ser inte de andra fallen. Enda sättet är att trä in en lina i masten när den står upp och låta tyngdlagen hjälpa oss.
Vi gjorde klart master för att sättas på plats, men när vi hade kört in båten och var redo för lyftet hade vinden ökat så mycket att mastkranen inte stod stilla. Det blåste då 13 m/s i byarna. Det var bara att köra tillbaka masten, parkera båten och vänta till nästa dag.
Nästa dag hade det mojnat rejält. Nu blåste det ingenting. Nu gick också allting mycket bättre igen. Påmastningen gick som en dans, den gamla mastkranen blev ledig så fort vi hade mastat på klart, plattformen uppe i den gamla mastkranen var i perfekt höjd för att jobba med fockfallet och vi fick ner linan till botten av masten på ett enkelt sätt mha en tyngd vi lånade av mamma. När linan var på plats kunde vi äntligen trä igenom fockfallet igen och masten var komplett.

180429 Sjösättning

Då kom båten ner i sitt rätta element till slut. Allt gick bra. Greyhound fick kommer ner i vattnet bland de första båtarna vilket är skönt. Annars är man nervös hela dagen.
Pallningen under vaggen fick vi bort med de små saxdomkrafterna som vi har under sidoskroven i normala fall. Skönt att inte behöva släpa den tunga stora domkraften.
Motorn startade och fungerade perfekt. Den behöver någon minut för att komma igång, men sedan surrar den fint.
Det var regn hela dagen ända tills sista båt kom i sjön. Sen slutade det. Så himla typiskt. Svaga NO-liga vindar gjorde att det var kallt och rått.

180428 Klar för sjösättning

Då var alla förberedelser klara för sjösättning. Poleringen och vaxningen gick över förväntan bra denna vår. Med botten hade vi gjort grundjobbet i höstas genom att slipa allt slätt. Nu lade vi bara på ett lager bottenfärg. Det kanske hade varit bra med ett lager till, men det får duga. Blir spännande sedan i höst hur mycket som ha vuxit på botten. Vi tvättade också båten grundligt i höstas, så innan poleringen och vaxningen behövde vi nu bara dra av de blanka ytorna med en trasa. När båten är i sjön kommer vi även tvätta antihalkytorna.

180401 Täckningen nedtagen

Idag åkte press och täckställning av. Lite tidigt så det var väldigt kallt, men skönt att det är gjort så man kommer åt sidoskroven när värmen kommer.
Sprayhood och tält sätts upp när båten är tvättad.

171105 Båten täckt

Eftersom täckställnigen redan fanns på båten började vi täcka båten utvilade vilket var väldigt skönt. Förr om åren gjorde vi detta efter tre timmars tungt jobb med ställningen så man var trött från början.
Vi har ny press för i år. Samma mått som den gamla så den passade perfekt. Lite smalare i framkant, men ingenting som störde.