131123 Nya handdukskrokar

Iom att den ena handdukskroken vid nedgången hade gått sönder behövde vi sätta upp nya krokar. Samma krokmodell finns inte att få tag i så vi skaffade två nya och satte dom på samma sida som den trasiga kroken. På den andra sidan nedgången vill vi inte ha någon handduk då den är ivägen när man öppnar luckan och lådan under diskhon. Kroken som sitter på den sidan får bli bra-att-ha-krok.

Masten täckt

Klyka fastbultad på bock

Inklädd i press

Då har även masten kommit på plats efter många om och men. Först var det tänkt att vi skulle ha den på båten, men masten var alldeles för tung för att vi skulle kunna få upp den på båten utan kran. Nästa stag var att lägga masten på bockar utanför mastskjulet med en press över. Där fick den dock inte ligga kvar när höststormen drag in. Då gjorde vi hållare/klykor som mallades efter mastställningen till båten och då blev det bra. Klykorna skruvades fast på bockar med teleskopben. Tillsist skar vi till en press så att den täckte hela masten.

131026 Täckställning och press

Då var täckställningen monterad och pressen ditlagd. Eftersom det var första gången var det lite pyssel innan man visste hur allting fungerade och skulle sitta. Stort tack till förra ägaren Peter som hade tagit bilder innan han tog ner allting i våras. Trots det var det lite meckigt innan man visste vilken ordning man skulle göra allt i och sedan justera in täckställningen så att allt passade. I vår ska vi markera upp allting så vi vet exakt hur det sitter nu.

131019 Torrsättning

Trollslända på hjul

Främre stödet under främre stödpunkten

Idag åkte båten upp. Eftersom det var första gången var det väldigt pirrigt och ovisst. Hur fungerade stropparna? Skulle vagnen hålla? Hur skulle båten ligga i vagnen? Skulle båten vara baktung?
Vi med egen vagn (jag och en motorbåt) fick ingen nummerlapp så vi visste inte riktigt när vi skulle ta upp. Efter första rasten åkte jag till bryggan med båten nära sjökranen för att finnas på plats när det blev en lucka för båtarna utan egen vagn. Stropparna kopplades och allt var klart för lyftet. Efter ett tag var det dags och Greyhound drogs till kranen. Slingen lades över båten och stropparna kopplades på oket. Lyftet gick jättebra och båten låg helt vågrätt i luften. Vi satte sedan ner båten med den främre klossen under främre stödpunkten (se bild). Då kom inte de bakre klossarna under de bakre stödpunkterna, utan lite framför. Tittade man på skrovet ser man att det var så båten hade legat förut så vi lade den så nu också. Nu kom dock tyngdpunkten på vagn och båt rakt över vagnens hjul varför det var risk att båten skulle tippa bakåt. Vi lade därför några tyngder längst fram på vagnen. Jag hade ganska mycket i stuvfacket längst bak som inte ska vara där i vår när vi sjösätter, så då blir det nog bättre.
Iom att slingen lades över båten blev däck och sittbrunn smutsigt av gammal bottenfärg. Jag var rädd att det skulle sitta hårt, men gick bort med vatten och trasa som tur var. När vi sjösätter får jag lägga någon press över däck och sittbrunn som skydd.

131015 Avmastning

Trollslända utan vingar

Då var även masten borta. Allt gick bra även om det tog lite tid då det var första gången och alla moment inte sitter än.
Det enda som var jobbigt var saxpinnarna som satt i alla stag. De kommer att sitta låsringar där istället nästa år...

131006 Segla allt torrt

Vi gav oss ut på en kortare tur idag för att segla allt torrt innan vi tog ner seglen. Till en början var det helt bleke, så vi låg innanför Apelviksudd och guppade i noll knop. Vi visste att det skulle börja blåsa SV, så vi avvaktade tills den kom. Så sakteliga kom vinden, så vi kryssade oss förbi Havtornsudd och fortsatte sedan kryssa ner mot Mysingen. På kryssen seglade vi om två enskrovare, de enda som vi såg.
Efter Rumpudden tilltog vinden och vi fick en härlig halvvind ner till Långbäling. Här vände vi och seglade samma väg tillbaks. Efter Rumpudden blev det plattläns och jag försökte skära, men utan större försegel ökar man inte VMG, så vi lade oss på plattlänsen och spirade focken istället.
Väl vid bryggan tog vi ner alla segel. Det var första gången, så man visste inte riktigt hur man skulle göra eller vilken ordning man skulle göra sakerna i, så det tog sin lilla tid. Nästa år när man vet hur man ska göra kommer det att gå betydligt lättare.

130928 Bullandö - GBK70

Idag seglade vi hem Greyhound till Gålö. Det var en relativ blåsig historia med vindar som mest upp mot 8 m/s. Runt Stavsnäs var det NO-lig vind så vi började med att kryssa oss ut från Bullandö till Stavsnäs. Det var en stökig vind som vred sig hela tiden mellan öarna. När vi kom till Stavsnäs kunde vi falla av och vi fick först en slör och sedan plattläns över hela Nämndöfjärden. Vi kunde spira förseglet med barberhaul:et så det flöt på, men det var lite segt ändå att guppa i 6-7 knop när man vet att det kan bära iväg i dubbla hastigheten.
När vi kom ner förbi Husaren kunde vi gira styrbord och sätta kurs mot Dalarö. Nu kom vinden lite mer in från sidan och direkt visades tvåsiffrigt på loggen. Nu vred sig vinden mot N, så vi fick en slör förbi Dalarö och sedan ner över Gålöfjärden.
Vi tog ner seglen och vecklade ihop oss bakom St Vassholmen. Sedan gled vi in i luckan mellan Y-bommarna som vi hade fått tilldelad. Platsen var för en båt som var 3,30 m bred, men den passade Greyhound väldigt bra. Jag får nog skriva att Greyhound är 3,30 bred istället för 3,20 för att platsen nästa år ska bli bättre anpassad.

Stödhjul på vagnen monterat

Vagnen har nu ett stödhjul så man lätt kan flytta vagnen utan dragfordon.

130914 Dalarö och tillbaka

Endagarstur idag igen. SO-liga vindar så det passade bra att åka fram och tillbaka till Dalarö då det skulle i så fall bli halvvind hela dagen. Det blåste ca 5-7 m/s vilket var alldeles lagom.
Vi fick göra ett par slag ut till Stavsnäs, men sedan när det bar ner söderut på Nämndöfjärden var det bara och åka på medans Greyhound loggade 10-12 knop hela vägen ner till Dalarö. Vi åkte genom Dalarö, det märktes att säsongen var slut då det var ganska dött överallt, och sedan rundade vi Aspön och åkte hemåt via Jungfrufjärden och Nämndöfjärden.
På kul tog jag tid från när vi kom ut på Jungfrun. Till Stavsnäs gick det på ca 1h20! Trimaranen är en riktig distansslukare.
I början av Nämndöfjärden på väg hem träffade vi på en gammal tvåmastad skonare som vi hade kollisionskurs med. De hade väjningsskyldighet, men det gick så sakta för dom och jag gissar att vi har lite bättre manöverförmåga, så vi var snälla och gick akter om dem.

Vagga har blivit vagn

Två olika dragkrokar: en för personbil och en för lastbil/traktor

Uppmärkt och väntar på båten

Då var vagnen klar på svetsen och utkörd till båtklubben. Den ser väldigt gedigen ut. Kvar att montera är stödhjul trängst fram så man kan höja och sänka framgaffeln.
Arbetet gjordes av Upplands Svetsservice.

130908 Sandhamn runt via Bockö-Storö

Endagarstur idag för att ta vara på det fina sensommarvädret. Vind från SV till SSV och till en början ca 5 m/s bäddade för en mycket fin segling.
Som vanligt åkte vi ut norr om Runmarö. När vi kom till Sandön kunde vi falla av något och fick en halvvind på ca 7 m/s. Nu kunde Greyhound sträcka ut och vi gjorde 15-16 knop ända tills vi skulle falla av ytterligare och runda Sandön. Man vänjer sig nog aldrig att segla så fort. Det är en riktig adrenalinpump och en helt overklig känsla.
Norr om Sandön åkte vi båtsportleden upp till Bockö-Storö-kanalen. Här fick vi plattläns, men då kunde vi skota focken tvärs mha barberhaulen. Riktigt trevligt att ha bredd på båten så man kan få ut skotpunkterna ordentligt. Genom kanalen blev det en riktigt trevlig pyssegling med massor av fina sommarställen och storslagen natur att titta på. Bl a flög en häger förbi framför båten på kanske 20 m avstånd. Mäktigt.
Uppe vid Möja kryssade vi oss ner via Kanholmsfjärden och sedan hem. Det blåste lite märkligt, kanske beroende på att vinden höll på att tuppa av? På västra sidan blåste det 7 m/s och SV, men på östra sidan S och bara 5 m/s. Vi gjorde långa slag vilket medförde att vi hela tiden behövde falla av. Med facit i hand skulle vi hållt oss på den västra kanten med kortare slag.
Mellan Stavsnäs och Bullandö var det många hemvändande båtar som fick kryssa, men vi kunde utnyttja byarna och att vinden vrider lite mellan öarna, så vi sträckte hela vägen. Nu såg vi att skotningen på de andra båtarna var lite si och så och då får man kryssa istället. Jag tror också att iom trimaranen inte kränger ner när byarna kommer har vi just då mindre avdrift och kan bättre ta tillvara på vindpustarna.
Det blev en riktigt fin segling med nästan all typ av segling som finns. Att vädret var kalas och jag kunde sitta i bara t-shirt hela resan gjorde inte saken sämre heller.

130827 Teamaktivitet med jobbet

Brinnande hus

Åkte ut en liten sväng med arbetskollegor på eftermiddagen. Det blåste ca 7-8 från S, så det blev bra fart ute på öppet vatten. Drygt 15 knop fick vi upp henne i. Gästerna stortrivdes och tyckte att det var en mycket bekväm segling och att det var helt odramatiskt trots den höga farten. De märktes att det var ett gäng tekniker som var med då de uppskattade konstruktionen.
Vi vände på andra sidan Kanholmsfjärden på väg mot Sandhamn. Där var det ett hus som var övertänt och stod i lågor. Otäckt!
På vägen tillbaka var det kryssbog, men vi slapp kryssa vilket var skönt. Väl tillbaka i hamnen gick vi upp till krogen för en bit mat. En riktig kanonsegling/-dag blev det.

130825 Sandhamn runt

Det blev en endagars idag med. Det är en ganska trevlig/lagom tur att segla runt Sandhamn, så det fick bli den rutten igen. Svaga vindar från NO-O gjorde att vi fick kryssa oss ut till Kanholmsfärden och hade sedan sträckbog ner på utsidan om Sandön. Tanken var att ta kanalen upp till Bockö-Storö, men då måste det blåsa mera O-liga vindar. Sen var klockan ganska mycket så vi åkte direkt mot Bullandö när vi hade kommit runt Sandön. Det blev en riktig pyssegling sista biten med plattläns nästan hela vägen.

130818 Sandhamn runt + nytt rekord

Åkte ut på en endagarstur idag. Jag skulle gå vakten i natt, så vi hade inte hur mycket tid som helst. Det fick bli Sandhamn runt. Frisk vid från S gjorde att det skulle bli halvvind hela tiden och fort skulle det gå. Vi tog ett rev på en gång vilket visade sig vara rätt beslut.
Bra gång på lådan när vi kom ut vid Stavsnäs. Mellan öarna låg hela Nämndöfärden på och Greyhound tog ett par rejäla skutt. Den accelererar så fort att jag tappade balansen vid ett tillfälle och ramlade baklänges. Som tur var hade jag en bänk bakom mig som jag satte mig på. Sen bara drar den iväg och vi låg runt 16 knop där det var fri vind. Högsta toppen var 16,9 knop vilket är nytt rekord. Jag hade velat sett 17, men det kommer.
Vi körde sedan ut norr om Runmarö för att gå söder om Sandhamn på väg ut. Här blev det kryssbog, men vi slapp att kryssa. Jag har aldrig seglat här. Många grund och små kobbar att räkna in, men det gick bra trots att farten var hög och man hela tiden måste ligga två steg före. Att någon fiskare sedan lägger ur nät precis där vi hade tänkt att segla gjorde inte saken bättre! Vi fick falla av, gå på andra sidan av en fyr, för att sedan fortsätta mot SO.
När vi sedan rundade Sandhamn och kom i lä blev det en väldigt fin segling. Inga vågor och lagom med vind. Sedan var det halvvind hela vägen till Bullandö. Vinden hade nu avtagit, men vi behöll revet hela tiden.

130803 Bergskär - Bullandö

Fantastisk förmiddag

Dags att åka hem, men först fick vi en mycket fin förmiddag med mycket sol och många bad. Vi åkte sedan efter att vi hade fått i oss lite lunch. När man hade fått på sig alla kläder igen kändes baden förgäves. Det var väldigt varmt i luften och svetten började lacka omgående.
Vi åkte ut samma väg som vi kom, dvs den "vanliga" vägen för vi trodde att det skulle bli SO och vi ville undvika plattlänsen norr om Bergskär. På vägen ut sade vi hejdå till mamma och pappa som var kvar vid "Bryggan".
När vi kom ut och hissade segel blåste det inte alls SO, utan S, så vi fick plattläns ändå. Bara att börja skära och två gippar senare var vi på väg upp på Nämndöfjärden igen. Nästan plattläns hela vägen gjorde att det blev en väldigt tråkig segling. Det lunkade på lugnt och fint och det blev aldrig riktigt spännande. Det är väl segling det med antar jag.
Väl inne vid Bullandö märktes det att det var lördag. Massvis med småbåtar med uppklädda familjer som skulle äta finmiddag på sjökrogen. J och jag tänkte samma sak samtidigt att de och vi lever helt olika liv.

130802 Bullandö - Bergskär

Nästan ingen vind alls

Åkte ut på en tvådagarstur idag. På morgonen vindar från NV som skulle vrida över till SV till S under eftermiddagen/kvällen gjorde att vi skulle få medvind till en början. Vi hissade därför segel direkt utanför Bullandö vilket inte blev direkt jättelyckat. Vinden vrider och vänder så mycket i kanalen ut till Stavsnäs att det var nära gipp flera gånger. Lägg till en armada av motorbåtar som kör kors och tvärs så var det fullständigt kaos ibland. Motorbåtarna blir man helt vansinnig på. Vi riktigt längtar tills båten ligger på Gålö där trafiken är betydligt lugnare.
Väl ute på Nämndöfjärden blev det en lugnare, mer stabil, slör och vi hissade upp screechern. Med den blev det en fin segling ner till Mörtöklubb. Ett par gånger kom det körare så det riktigt sög till i magen när båten accelererade från ca 7 till 14 knop på bara några sekunder. Vid Mörtöklubb var det roliga slut då vinden dog ut helt. Nu insåg vi att vi inte skulle hinna till Fjärdlång, utan vi siktade in oss på det förra stället vi låg på på Bergskär istället. Vi såg vinden komma igen söderut på Norrfjärden, så vi åkte åt det hållet för att möta vinden och sedan fortsatte vi söderut så vi rundade söderpricken och sedan in till Bergskär.
Det låg en motorbåt utanför på en klippa, men "vårat" ställe var ledigt, så vi lade oss där.
Mamma och pappa hade sett oss på Norrfjärden, så även de gick in till Bergskär och lade sig vid "Bryggan". Senare på kvällen kom de med gummijollen till Greyhound för fika. Mycket trevligt.

130731 Bergskär och tillbaka

Dagstur med kompisar. Det blåste SV ca 8 m/s, så det blev åka av nerför Nämndöfjärden. Vi tog ett rev tidigt för vi hade upp till 12 m/s på den skenbara vinden. När revet var taget gick det i ca 9 knop ändå i pinkryssen. När vi rundade Mörtöklubb trodde jag att vi skulle få vinden lite för om tvärs istället, men det var pinkryss hela vägen. Sista biten kunde vi dock sträcka.
Vi lade till på samma ställe vi hittade i helgen. Här var det alldeles lugnt och skönt. Efter lunchen såg vi att molnen börja torna upp sig över skogen. Vi kastade därför loss ganska fort. På väg ut började regnet komma och det tilltog allt mer när vi hissade segel.
Till Mörtöklubb gick det fort. 13-14 knop och en härlig gång på lådan. När vi vek av norrut på Nämndöfjärden tuppade vinden av totalt, så vi skar till Stavsnäs och fick sedan en pyskryss upp till bron där vi tog ner seglen. Regnet avtog mer och mer ju längre mot Stavsnäs vi kom. När trasorna skulle ner hade det slutat helt.
Det blev en kalassegling med mycket vind så gästerna fick känna på när det bär iväg. Synd på regnet bara. Nästa gång får vi ta en soligare dag.

130728 Bergskär - Bullandö

Då var det dags att åka hem från Bergskär. För att få längre resa och segla av oss lite efter två dagar på samma berg åkte vi söderut på Norstensfjärden, rundade Marskär och Fjärdlång för att åka norrut på utsidan Ornö och sedan raka spåret till Bullandö via Norrfjärden och Nämndöfjärden. Svaga vindar från mellan S och SO gjorde att vi fick en kryssbog söderut innan vi kunde falla av runt Marskär och rulla ut screechern igen. Vindar på 3-4 m/s gjorde att vi gjorde ca 5-7 knop. På Nämndöfjärden blåste det lite mer och ett par gånger började båten plana och stack iväg i 10-11 knop. Man tröttnar nog aldrig på känslan när vattnet tystnar från aktern, båten lyfts upp ur vattnet och bara glider iväg. Det är så härligt.
Väl framme vid Bullandö var det många som skulle hem efter helgen eller semetern, så det var kö in till Marinan. Vi beslutade att åka till en båtklubb på andra sidan kanalen för att dra in skroven och göra i ordning allting i lugn och ro. Det var väldigt mycket skönare att göra så och man slapp lite av motorbåtarna som far som bålgetingar fram och tillbaka och river upp en gropig sjö.

130727 Bergskär

Trollslända med hus

Hon ser bra ut även med tält

Dimma. Man ser inte bryggan på andra sidan fladen

Ej heller bortom närmsta udden

Änder som äter middag. En håller utkik efter faror medan de andra äter.

Kvar på det nya stället ytterligare en dag. Vindarna skulle hålla sig på S hela dagen enligt rapporterna så det fanns ingen anledning att flytta på sig. Dessutom var det en tjock dimma hela dagen så det var svårt att åka någonstans.
Dimman gjorde att allt blev fuktigt. Det var bra att vi tog upp sittbrunnstältet kvällen innan för allt verkligen dröp av fukt på morgonen, men inte sittbrunnen som var snustorr. Sittbrunnstältet fick sitta uppe hela dagen.
Vinden kom från SO större delen av dagen, och inte från S. Det i kombination att det blåste lite mer gjorde att det blev ganska skvalpigt där vi låg. När det vred mot S på kvällen lugnade även skvalpet ner sig. Det här är således en hamn för S till V. Kanske även NV vid svaga vindar.

130726 Bergskär

Svanfamilj som håller till i fladen

Vy mot Skogskobben

Låg stilla idag och utnyttjade den fina platsen vi hittade igår. Lite mulet till en början, men sen sprack det upp och det blev en otroligt fin dag med mycket sol och bad. Vi låg mycket på näten som är perfekta att sola på. Det känns som man ligger på en hård hängmatta. Vattnet kyler lite också så det blir aldrig för varmt.
Efter lunch tvättade vi däcket, sittbrunnen och pontonerna. Betydligt mer yta än en enskrovare, men vi hade hela dagen på oss så det gjorde inget. Det var välbehövligt och skulle ha gjorts för länge sedan, men vi ville vänta tills vi låg stilla med pontonerna utfällda. Efteråt var det skönt med ett dopp och en liten simtur.
Vinden höll sig på SO större delen av dagen. Mycket beroende på sjöbrisen gissade vi. Annars skulle det blåsa S eller SV, vilket det också gjorde till kvällen. Då blev det helt stiltje där vi låg och så varmt att man sökte sig till de små puffar av vind som fanns för att få lite svalka.

130725 Bullandö - Bergskär

Att angöra ett berg, trimaran style

Åkte ut idag för en fyradagarstur. Målet denna gång var att hitta nya hamnar där vi utnyttjar att båten går så grunt som den gör och att vi kan ligga utfällda i naturhamnarna.
Svaga vindar från SO. Ca 3 m/s gjorde att vi fick kryssa förbi Stavsnäs, åkte ikapp vinden så den kom för om tvärs på Nämndöfjärden och kryss upp mot Byttan. Målet för dagen var östra fladen vid Bergskär. Det skulle blåsa SV till V och vi visste att det skulle vara grunt och kablar i vattnet. Fanns det ett ställe att ligga på där skulle vi garanterat vara ensamma.
På Nämndöfjärden hissade vi upp screechern. Det blåste lite lite för att känna någon märkbar skillnad mot focken, men lite fortare gick det. Under hela resan åkte vi lika fort som vinden, men med screechern gick det ännu lite fortare. Det känns fortfarande lite märkligt att susa om båtar som man förut inte skulle ha någon chans mot.
Väl vid Bergskär hittade vi ett kanonställe! En låg häll som fortsatte under vattnet. Vi var tvungna att dra upp både centerbord och roder före att komma in. Väl på plats var vi helt ensamma och skyddade från de flesta vindar. Vi lär återkomma hit många, många gånger. När vi skulle bada stod vi på botten med vatten till halva låren vid badstegen.
Det finns flera fördelar att ligga med bredsidan mot berget; inget ankare och man har skroven pekandes mot sidorna så det gör inte så mycket att man får lite sidvind.

130718 Skogsholmen - Bullandö

Linnea på kryss

Trollslända vilar på en Dragonfly

Det skulle vrida mot nord och blåsa väldigt mycket med början ikväll, så vi bestämde att åka hem idag, en dag tidigare än planerat.
Till en början var det en vind från SV-V vilket betydde kryss ner genom Möja kanal från start. Efter att ha passerat fyren Pålkobb kunde vi sträcka ner till Fjärdholmen där vi kom ikapp Linnea. Det vred mot SV, så vi styrde ner mot Sandhamn. Ett slag upp på Kanholmsfjärden och sedan kunde vi slå ner till Gökskäret. Vinden kom och  gick i stötar. Som mest i byarna hade vi en relativ vind på över 10 m/s, så vi tog in ett rev i skydd av Gökskäret och kunde sedan göra två slag och sedan sträcka ner på Nämndöfjärden. Man får slå lite fler gånger med en trimaran. Iom att man åker fortare blir vinkeln mot den sanna vinden större. Hörde med pappa efteråt och han gjorde bara ett enda slag på hela resan ner till Jungfrufjärden.
För att få lite distans under kölen beslutade vi att ta en liten omväg runt Själstenarna väster om Villinge och sedan hem. Det var en fin segling ner till Själstenarna och sedan upp igen. Kryssbog till halvvind hela vägen. Drygt 13 knop i byarna med revad stor, annars runt 7-9 knop.
Det gick lite väl pysigt ibland så vi funderade om vi skulle ta bort revet. Det var tur att vi inte gjorde det. När vi kom tillbaka till Stavsnäs säg vi att båtarna lite längre fram började kryssa norrut och vattnet var alldeles svart. Bort med alla boomvag och barberhaul för att vänta in nordan som kom mot oss. Och som den kom mot oss sen. Hård pinkryss sista biten upp till Stavsnäs. Båten lutar ju inte, så kraften måste ta vägen någonstans. På bara några sekunder accelererade vi till drygt 15 knop. Bara att hålla i sig!
Vi åkte in söder om S Berghamn och tog ner seglen i skydd av Runö. Sedan var det motor till Bullandö medan vi plockade ihop allt. Lite dålig timing då vi inte riktigt visste hur lång tid allting skulle ta, så vi låg stilla en lång stund utanför bryggorna vid Bullandö för att sätta upp fendrar och vika ihop sidoskroven. Nu vet vi att man måste börja med sådant i väldigt god tid.
Man märkte att avstånden har minskat när vi åkte ner till kända farvatten runt Villinge. Vi nådde Själstenarna på ingen tid alls tyckte vi.
När vi åkte motor sista biten mot Bullandö landade en trollslända på däck för att vila. Lite roligt att den valde just en Dragonfly.

130717 Lidö - Skogsholmen

Distans: 25,4

Dags att åka söderut igen. Vi beslutade att åka till Bockö-Storö utanför Möja. Vinden var från början nordlig vilket betydde mer plattläns. Vinden vred sedan mot mer ostlig så vi fick mer slör. Lätta vindar på en 4-5 m/s gjorde att vi funderade på att hissa screechern, men vi var väl för bekväma antar jag, så vi låt den ligga i sin påse ett tag till. Lätta vindar, men ändå en 6-7 knop på loggen. Båten behöver inte mycket vind för att det ska röra på sig.
Förstahandsvalet var Österviken på Lökaön. Det var dock fullt där, så vi åkte vidare till norra stranden på Skogsholmen. Lite öppet och det blåste en sidvind vilket gjorde det lite problematiskt att lägga till, men vinden skulle vrida mer mot syd senare.

130716 Demonstrationssegling

Åkte ut en sväng med familjen så att de fick prova på trimaransegling. Det blåste dock lite för lite och vi var lite för många i sittbrunnen för att båten skulle börja plana och sticka iväg. Det får bli fler seglingar när vinden är friskare.
Lite roligt att när man hade enskrov ville man inte att det skulle blåsa så mycket. Nu vill man ha mycket vind så att det går fort.

130715 Bullandö - Maren

Greyhound och Linnea

Första dagen på premiärturen. Nu skulle vi verkligen göra allt utan att Peter var där och korrigerade. Om det kan strula, så gör det det, och det kan verkligen strula på en trimaran. Det tog väl dubbelt så lång tid som förut att få ut skroven och sätta storen. När vi sedan skulle rulla ut focken hade en tamp från fockkapellet trasslat in sig i rullen så jag höll knappt få varken ut eller in seglet. Efter mycket om och men lossnade tampen och vi fick ut hela seglet. Måste trycka upp kapellet ordentligt till höger i ankarboxen så det inte händer igen. Kanske tom binda upp kapellet med någon tamp när man inte använder det.
Nåja, nu var vi på väg iaf och första bogen vi fick är den sämsta; plattläns. Vi skar ner till början av Möja kanal. Så här i början kör vi bara med fock och stor, så det var inga hissnande farter direkt. I Möja kanal blev vinden mer västlig och vi fick några pustar som gjorde att båten fick fart och vi körde i 10+ knop förbi fyren. Det är en fantastisk känsla när båten lyfts upp på vattnet och drar iväg. Det känns som man flyger en bit ovanför vattenytan.
Därefter kom slören tillbaka och det blev segling i sakta mak upp till Rödlöga. Där girade vi rakt norrut, fick vinden lite mer från sidan samtidigt som vinden ökade till ca 9 m/s. Då jäklar blev det fart på lådan. Farter runt stadiga 15 knop med högsta toppen på 16,7 knop. Hjärtat rusade iväg i takt med båten och adrenalinet sprutade ur öronen. Vi hade dock alldeles för mycket segel uppe. Den skenbara vinden visade över 12 m/s och man bör reva när skenbara vinden visar 10 m/s. Efter att ha rundat Hallskär fick vi lite lugn och ro och kunde ta ett rev. Resan ner till Norrtäljeviken blev därefter en trygg resa, men farten behöll vi. Stadiga 13 knop på loggen.
Kryssbog ner förbi Lidö till Käringö där vi tog ner. Familjen väntade i Maren i Linnea. De visste inte vad vi hade för båt, så vi vek ihop skroven när de såg båten och gled sedan in med en 3,2 m bred båt. :-)