Idag seglade vi hem Greyhound till Gålö. Det var en relativ blåsig historia med vindar som mest upp mot 8 m/s. Runt Stavsnäs var det NO-lig vind så vi började med att kryssa oss ut från Bullandö till Stavsnäs. Det var en stökig vind som vred sig hela tiden mellan öarna. När vi kom till Stavsnäs kunde vi falla av och vi fick först en slör och sedan plattläns över hela Nämndöfjärden. Vi kunde spira förseglet med barberhaul:et så det flöt på, men det var lite segt ändå att guppa i 6-7 knop när man vet att det kan bära iväg i dubbla hastigheten.
När vi kom ner förbi Husaren kunde vi gira styrbord och sätta kurs mot Dalarö. Nu kom vinden lite mer in från sidan och direkt visades tvåsiffrigt på loggen. Nu vred sig vinden mot N, så vi fick en slör förbi Dalarö och sedan ner över Gålöfjärden.
Vi tog ner seglen och vecklade ihop oss bakom St Vassholmen. Sedan gled vi in i luckan mellan Y-bommarna som vi hade fått tilldelad. Platsen var för en båt som var 3,30 m bred, men den passade Greyhound väldigt bra. Jag får nog skriva att Greyhound är 3,30 bred istället för 3,20 för att platsen nästa år ska bli bättre anpassad.
Endagarstur idag igen. SO-liga vindar så det passade bra att åka fram och tillbaka till Dalarö då det skulle i så fall bli halvvind hela dagen. Det blåste ca 5-7 m/s vilket var alldeles lagom.
Vi fick göra ett par slag ut till Stavsnäs, men sedan när det bar ner söderut på Nämndöfjärden var det bara och åka på medans Greyhound loggade 10-12 knop hela vägen ner till Dalarö. Vi åkte genom Dalarö, det märktes att säsongen var slut då det var ganska dött överallt, och sedan rundade vi Aspön och åkte hemåt via Jungfrufjärden och Nämndöfjärden.
På kul tog jag tid från när vi kom ut på Jungfrun. Till Stavsnäs gick det på ca 1h20! Trimaranen är en riktig distansslukare.
I början av Nämndöfjärden på väg hem träffade vi på en gammal tvåmastad skonare som vi hade kollisionskurs med. De hade väjningsskyldighet, men det gick så sakta för dom och jag gissar att vi har lite bättre manöverförmåga, så vi var snälla och gick akter om dem.
Två olika dragkrokar: en för personbil och en för lastbil/traktor
Uppmärkt och väntar på båten
Då var vagnen klar på svetsen och utkörd till båtklubben. Den ser väldigt gedigen ut. Kvar att montera är stödhjul trängst fram så man kan höja och sänka framgaffeln.
Arbetet gjordes av Upplands Svetsservice.
Endagarstur idag för att ta vara på det fina sensommarvädret. Vind från SV till SSV och till en början ca 5 m/s bäddade för en mycket fin segling.
Som vanligt åkte vi ut norr om Runmarö. När vi kom till Sandön kunde vi falla av något och fick en halvvind på ca 7 m/s. Nu kunde Greyhound sträcka ut och vi gjorde 15-16 knop ända tills vi skulle falla av ytterligare och runda Sandön. Man vänjer sig nog aldrig att segla så fort. Det är en riktig adrenalinpump och en helt overklig känsla.
Norr om Sandön åkte vi båtsportleden upp till Bockö-Storö-kanalen. Här fick vi plattläns, men då kunde vi skota focken tvärs mha barberhaulen. Riktigt trevligt att ha bredd på båten så man kan få ut skotpunkterna ordentligt. Genom kanalen blev det en riktigt trevlig pyssegling med massor av fina sommarställen och storslagen natur att titta på. Bl a flög en häger förbi framför båten på kanske 20 m avstånd. Mäktigt.
Uppe vid Möja kryssade vi oss ner via Kanholmsfjärden och sedan hem. Det blåste lite märkligt, kanske beroende på att vinden höll på att tuppa av? På västra sidan blåste det 7 m/s och SV, men på östra sidan S och bara 5 m/s. Vi gjorde långa slag vilket medförde att vi hela tiden behövde falla av. Med facit i hand skulle vi hållt oss på den västra kanten med kortare slag.
Mellan Stavsnäs och Bullandö var det många hemvändande båtar som fick kryssa, men vi kunde utnyttja byarna och att vinden vrider lite mellan öarna, så vi sträckte hela vägen. Nu såg vi att skotningen på de andra båtarna var lite si och så och då får man kryssa istället. Jag tror också att iom trimaranen inte kränger ner när byarna kommer har vi just då mindre avdrift och kan bättre ta tillvara på vindpustarna.
Det blev en riktigt fin segling med nästan all typ av segling som finns. Att vädret var kalas och jag kunde sitta i bara t-shirt hela resan gjorde inte saken sämre heller.