141213 Gummilist för steg

Satte på gummilister under det uppfällbara steget. De gamla listerna var helt platta och behövdes bytas.

141018 Båten täckt

Då var även täckningen av båten klar. Trodde att det skulle gå lättare i år då vi markerade upp allt när vi tog ner pressen och ställningen i våras, men det tog sin lilla tid i alla fall. Vart rören skulle sitta hade vi koll på, men det är många NOA-fästen att skruva ihop och man vet inte exakt vart på push-/pullpit fästena skall sitta så det tog tid ändå. En hel dag får man räkna med att det tar allt som allt.

Det blev bra när det var klart tyckte vi och det är det som är huvudsaken. I år har vi fler spännband mellan åsen och uteliggarna samtidigt som vi tejpade fast banden så att de inte kan åka fram och tillbaka. Vi får se efter några blåsiga hostdagar om det blev bättre, men jag tror det. Nu har vi också fina trasmattor från början på ställen där pressen kan nöta mot skrovet.

141011 Bottenslipning klar

Man ska visst göra så mycket som möjligt på hösten så man slipper göra så mycket på våren. Svårt att göra allt, men om man kan få bort den jobbigaste sysslan är mycket vunnet. Därför kavlade vi upp armarna och våtslipade botten i det fina höstvädret.
Allt gick bra och det gick lite lättare än i våras då vi tog bort de värsta ojämnheterna. Drygt två timmar behövde vi för alla tre skroven.

141005 Torrsättning

Då har trollsländan tagits upp på land och allt gick bra. Allt går lättare när man har gjort det en gång och vet hur det ska vara och vad man ska göra. Nu var det bara att sätta ner båten i vagnen på rätt ställe och rulla bort. Otroligt smidig.
När båten låg på plats pallade jag upp vaggan direkt och även det gick bra. Som sagt; det går lättare när man har gjort det förut.

140930 Hake för skafferilåda

Flera förberedelser inför torrsättningen. När de lyfter båten har skafferi- och kyllådan en tendens att åka ut. För att förhindra det monterade jag en liten kasthake under trappsteget. Haken behövs egentligen bara två gånger per år, men det är skönt att ha den där.

140920 Avmastning

Förberedelserna inför torrsättningen fortsätter. Nu var det dags att masta av. Allt gick bra och det var en barnlek att få bort alla stag jämfört med förra året. Inga saxpinnar så långt ögat nådde. Efter vi lyfte masten åkte vi tillbaka till bryggan och åt lunch i det fina sensommarvädret innan resten av linorna togs bort på båten och sedan gick vi upp och tog bort allt från masten.
Först lade vi masten på bockar intill mastskjulet, men där är masten i vägen så i helgen därpå hissade vi upp den i taket. Lösningen blev mycket bra. Nu är masten både under tak och ur vägen.

140913 Sista seglingen för säsongen

Ring som gick av

Säsongen börjar lida mot sitt slut, men vi åkte ut på en sista tur innan det är dags att förbereda inför torrsättningen.
De lovade lagom vind, ca 6-7 m/s från NO, så vi tänkte ta den vanliga rundan runt Ornö. Bra tryck i halvvinden på Gålöfjärden mot Havtornsudd och Greyhound svarade bra med drygt 13 knop. När vi rundade udden blev det en djup slör i lite svagare vind. Nu åkte gennakern upp som vi börjar få kläm på. Pyssegling ner till Rumpudden där gennakern nästan inte fyllde. Orkade dock inte skära så mycket för att få högre fart, men då också gippa ett par gånger. Nästa år ska vi gippa mer för att få in tekniken bättre.
Tanken var att åka vidare söder ut efter Rumpudden till Ståtbåden för att kunna åka lite längre med gennakern, men vinden vred sig mot norr så vi fick plattläns efter Rumpudden. Då tog vi ner och satte sedan kurs mot Långbäling. Ett skönt ben där det bara var att åka med så vi passade på att luncha. Ju närmre Långbäling vi kom, desto mer vred det mot, mot NO. Sista biten, efter Varnöbergen, blev det kryssbog, men vi klarade sundet utan att behöva slå tack vare att vi kunde vinna lite höjd när vindbyarna kom.
Efter sundet var det kryss som gällde och vi tog ett rev direkt. Båten gick ovanligt fort tyckte jag, drygt 10 knop på kryssen brukar vi normalt inte hålla.
När vi kom upp till Notholmen var det dock slut på det roliga. Efter ett slag och skotning sa det bara PANG och focken började sacka i förlikhet. Har fallet släppt? tänkte jag, men det hade det inte gjort. Då befarade jag att seglets ögla som man hissar i hade gått sönder. Lika bra det, måste ändå ha ny fock till nästa år. Vi la oss på läns med bara storen och tog ner focken. Då visade det sig att trissan som tillhör rullfocksystemet som man hissar upp seglet med hade gått sönder. Tur i all eländighet att det hände på den sista resan. Synd att det händer över huvud taget bara.
Resan hem gick vi norr om Björkö. Det gick ok att kryssa med bara storen. Jag var rädd att båten skulle lova upp hela tiden, men om man skotade ner seglet lite i lä och gick lite lägre mot vinden fungerade det bra.

140906 Gålökannan 2014

Ställde upp i Gålökannan och hade en annan i tävlingskommittén som gast. Svaga vindar från SV-S gjorde att vi inte kunde rå på enskrovarna utan slutade sist på beräknad tid. Först i mål kom vi dock som jag hade som mål.
Det var första gången jag riggade både för gennakern och screachern samtidigt. Det funkade bra, men iom att seglen delar både fall och skot blev det lite bökigt ibland. Skoten fick man ha runt screachern och innanför gennakern. Det gjorde inget då man varken slår eller gippar med screachern. Med övning på detta blir det nog lättare att hantera båda seglen samtidigt så småningom.

Resultat finns på gbk70.se

140830 Bergskär och tillbaka

Till Berskär

Till GBK70

Åkte ut och lunchade med Peter och Johan. Mycket svaga NO-vindar till en början så vi kryssade oss förbi Dalarö och ut på jungfrun. På de längre bogarna provade jag att rulla ut screachern. Det gick bra, men man fick hålla lite lägre mot vinden, men vinsten var att farten ökade. Tyvärr såg jag inte vad vi hade på VMG då.
Ju närmre Mörtö-Bundsö vi kom desto mindre blåste det. När vi nästan var framme fick vi starta motorn för att komma igenom sundet och ut på Norrfjärden där det fanns lite vind. Nu kunde vi sträcka ner till pricken i 7-8 knop. Gästerna satte sig på nätet i solen och verkade trivs tills det kom lite vågor mot oss så det skvätte upp mellan skroven och genom nätet. Lite överraskade och blöta kom de tillbaka till sittbrunnen.
Vi åkte till Myrberget där det var lä. Nu var det dock svårt att lägga till här då vattnet var väldigt högt så att de flata bergen låg under vattnet. Det gick ok ändå mha lite blöta skor och den nya landgången. Om jag skulle legat ute över natten skulle jag dock inte legat kvar här.
Efter lunch och några timmar i ett underbart sensommarväder var det dags att åka hem. Vi hissade utanför Söderholm och fick en fin halvvind upp till Mörtö-Bundsö med screachern. Vinden hade ökat till 6 m/s och vridit till O, så vi klockade 12-13 knop hela vägen till huset. Kul för Johan som seglade trimaran för första gången att känna på vad det hela handlar om. På Jungfrun skar vi först mot Smådalarö och sedan ner mot Vitkobb för att åka utmed Aspön till Kycklingen och sedan hem. Vinden avtog mer och mer ju närmre Gålö vi kom. Tillslut blev det en härlig pyssegling där gästerna igen intog näten och hade det skönt i solen.
En riktig fin dag fick vi med många typer av segling.

140824 Punkt 524 Själhäll

Åkte ut på en solotur idag för att se hur det ser ut vid punkt 524 Själhäll som jag kan använda vid 12-timmars. Det skulle blåsa en del så jag startade med ett rev i storen. Screachern satte jag upp för att ha på tillbakaresan. Sydliga vindar till att börja med så det blev kryssbog till Havtornsudd och sedan kryss söderut på Mysingen.  Till en börja med blåste det bara ca 5 m/s, så det blev ingen gång i båten i den grova sjön, så efter St Rotholmen tog jag bort revet och nu grävde inte båten ner sig så mycket utan jag fick kraft att åka igenom vågorna istället. Uppe vid Mysingsholm tilltog vinden så jag fick ta första revet igen. Nu gick det också större vågor i vinden som nu var uppe i nästa 10 m/s. I höjd med monumentet vred sig vågorna snett mot vinden så på en bog hade jag jättevågor rakt framifrån. Då spelade det ingen roll att jag hade bra tryck i seglen, utan båten dök ner med alla tre skrov och träffade nästa våg som om det vore en vägg av vatten. När jag hade kommit ytterligare en bit blev vågorna normala igen.
Vid St Ballricken åkte jag in bakom småöarna för att söka skydd för vågorna. Kryssbog upp till Skyllerholmen och sedan slörbog till Själhäll.
Tillbaka rundade jag Lacka innan det blev medkör norrut. Innan jag rullade ut screachern tog jag lite lunch. Man blir så inne i seglingen när man kryssar att man varken äter eller dricker något. Där måste jag bättra mig och alltid ha vatten tillgängligt vid styrplatsen.
Efter pausen rullade jag ut screachern och kunde hålla mot Rumpudden.  Väl där gippade jag och åkte mot Långgarn för att sedan gippa och åka mot Havtornsudd.  8-11 knop under hela slören gjorde att distansen åts upp snabbt.
Vid Havtornsudd rullade jag in screachern och åkte med focken hem. Ett par krysslag innan jag tog ner efter startplatsen för onsdagsseglingarna.
Mycket att fixa med innan man kan lämna båten, men bara man tar det lugnt och i ordning går det ganska bra.

140809 Ornö runt

Sista lördagen på semestern så vi tog en endagars för att vara hemma hela söndagen. Lätta vindar från SV-S som skulle öka något på eftermiddagen. Vi åkte på utsidan Aspön och satte gennakern efter Kycklingen. Vinden kom i stötar vilket gjorde att gennakern inte fyllde hela tiden. När man kom i lä bakom en ö kom vinden helt plötsligt rakt framifrån vilket gjorde att gennakern kollapsade, men fyllde sedan med en smäll när båtfarten hade sänkts och man fick ny vind på andra sidan ön. Efter Vitkobb girade vi mer Ö ut och då stod inte gennaker längre. Nedtagningen blev lite dramatisk då jag släppte på nedhalet och gajen så gennakern fick vind och det var svårt att dra ner strumpan. Nästa gång skall jag bara släppa på gajern så att gennakern inte kan fylla på samma sätt.

Sträckbog upp till Kvinnholmen och sedan kryss ner på utsidan Mörtö-Bundsön och Ornö. Jag trodde att det skulle blåsa mer sydligt så att vi fick långa ben åt SV, men det var bonnkryss hela vägen. Vinden hade ökat till ca 6 m/s vilket är gränsfall för att ta in ett rev. Vi lät dock hela storen sitta uppe hela tiden. Båtfarten låg på ca 8 knop på kryssen. Totalt slåg vi 17 slag.

När vi kom igenom Långbäling hade vi en halvvind till Varnöbergen. Jag trodde att vinden hade vridigt mot SV, så jag brydde mig inte om att rigga gennakern. Vid Varnöbergen girar man dock till en mer NO-lig kurs och här hade vi behövt gennakern då vinden dessutom hade mojnat till en ca 4 m/s. Slösegling ner till Rumpudden och vi fortsatte samma kurs även efter Rumpudden för att inte få plattläns. Ner till Långgarn och sedan på insidan St Rotholmen. Här var det konstigt nog plattläns först, men sedan kom vinden mer från S när vi hade passerat St Rotholmen.

På Gålöfjärden blåste det som vanlig och vi fick ett fint ben till Apelviksudd. Kryss förbi startplatsen för Onsdagsseglingarna innan vi tog ner.

Det blev en fin segling med lagom vind. Skulle varit lite mer aktiv med gennakern så hade det gått lite fortare, men helt OK ändå. Vi kom runt på ca 5 timmar.

140804 Myrberget - GBK

DF 32 Supreme - Gunpowder3

DF 32 Supreme - Gunpowder3

Efter en orolig natt med intensivt kliande myggbett på fötter och ben tog vi beslutet att åka hem en dag tidigare. Vi måste in och höra med vårdcentralerna vad det är för något vi har fått och se om det finns någon lindring att få. Det verkar inte vara vanliga myggbett, utan är stora djupröda märken som kliar sju resor värre än vanliga myggbett. Kanske från en ny typ av mygga som lever nära vassen där vi låg?

Strax efter att mamma och pappa åkte iväg lättade vi också. Segel sattes utanför Söderholm och sedan satte vi kurs mot Mörtöklubb för att runda Kvinnholmen och sedan ner på Jungfrufjärden. Vinden var väldigt svag från O. I och med att vi rundade Mörtö-Bundsön fick vi fin vind i seglen hela tiden. På Jungfrufjärden satte vi gennakern och satte kurs mot Aspön för att få lite omväxling. Vi brukar annars åka förbi Dalarö på väg hem.

I om med att vi tog vägen runt Aspön fick vi en väldigt fin slöbog som fyllde gennakern hela tiden. Ner förbi Aspön var vinden lite mer byig runt öarna, men med aktiv trimning av gennakern hade vi god fart ända ner till Toklo där vi tog ner gennakern.

140803 Myrberget

Linnea på svaj

En bra plats för SO-O

Ända in i vassen kommer man med flerskrov

Blåbärspaj till kvällsfikat

Den traditionella solnedgången

Vi låg stilla idag för att gå i skogen. På morgonkvisten kom Linnea till oss och lade sig på svaj utanför. De hade fått nog av NO till O vinden som hade blåst hela natten. De prövade först vid Stenarna, men det var för lågt vatten för att ligga där.
Pappa rodde in mamma till Greyhound och sedan gick mamma och vi ut i skogen. Vi hade joggingdressen och stövlar på oss så det var rejält varmt. Min T-shirt var dyngsur innan vi ens började gå. Skogen var väldigt snårig och svår att gå i. Inte konstigt att mamma och pappa får behålla svampen för sig själva. Det är ingen annan som orkar ta sig fram i svackorna där riset ligger. Vi gick runt till de vanliga svampställena och hittade lite grann. Mamma fick all svamp och vi plockade lite blåbär för att ha till en paj på kvällen. Hela rundan tog kanske en och en halv timme. En lagom promenad i värmen. Väl tillbaka hoppade vi i vattnet för det skönaste badet hittills.
Resten av dagen tog vi det lugnt i det fina vädret och gjorde ingenting förutom att bada då och då. På kvällen bjöd vi mamma och pappa på blåbärspaj för att testa den nya ugnen som man ställer på en platta. Den fungerade mycket bra tyckte vi. Blåbären vi plockade räckte inte på långa vägar till pajen, så vi kompletterade med frysta blåbär. Hoppas det kommer lite regn snart så att blåbären blir större och fler.

140802 Fladen - Myrberget

Soluppgång

Linnea vid Bryggan från Haket

Vaknade kl fyra för att gå upp och pinka. När jag kom ut möttes jag av en fantastisk soluppgång. Gick och lade mig igen och sov några timmar till.
Idag skulle vi flytta på oss för att vinden skulle vrida till SO. Då är Myrberget en bra hamn.
När vi ändå rörde på oss tog vi en liten segeltur. Jag ville titta på en punkt till 12-timmars som låg söder om Muskö. Lite långt, men vi gjorde ett försök att nå dit.
Vi satte segel utanför Söderholm och genade förbi Trollhättan till Fjärdlång. Här gick det precis att sträcka, men när vi passerade Fjärdlång vred det emot lite så vi tog några slag. Förbi Notholmen och till Långbäling gick det dock att sträcka igen. Det blåste inte mycket, kanske 2-3 m/s, så det var inga fartrekord, men vi tuffade på i hygglig fart ändå.
Efter Långbäling vred vinden lite åt SO, så vi fick lite öppnare bog. Vi passade vi på att luncha. När vi hade passerat platsen där vindkraftverket stod hade tiden runnit iväg lite, så vi vände och åkte tillbaka igen.
Det var frestande att hissa gennakern, men jag visste att vi skulle få en del kryssbogar vid Långbäling, så vi hissade screachern istället. Halvvind/för om tvärs till Långbäling och sedan halvvind ner till Villinge. Efter Långbäling ökade vinden något så vi fick några pustar med tvåsiffrigt på loggen. Härligt!
Tillbaka vid Bergskär lade vi till vid Myrberget. Det var lite svårare att lägga till där nu för att vattennivån var något högre än förra gången. Tillslut fick vi till det och vi kunde njuta av ytterligare en lugn plats.
Tiden hade sprungit iväg lite så det blev inget skogsbesök idag heller. Vi bestämde att vi skulle ta det imorgon istället. På kvällen bjöd vi mamma och pappa på fika.

140801 GBK - Bergskär

Fladen

Dags att åka ut igen på en femdagarsutflykt. Målet var Bergskär för att gå i skogen. De lovade SV 8-9 m/s så vi tog ett rev direkt. För att få lite segling tog vi omvägen runt Ornö och åkte således ut genom Toklo och Havtornsudd. På norra Mysingen blåste det SV nästan 10 m/s och sjön var väldigt grov. Ett rev var då lite för mycket segel, så vi stångade oss upp till Långgarn för att där ta ett till rev. Greyhound plogade sig igenom vågorna så det stänkte upp i sittbrunnen för varje våg och allt blev blött.
Med två rev gick det bättre, men jag hade svårt att ta den höjden jag ville. Senare frågade jag andra flerskrovsägare hur de seglade sina båtar i grov sjö och hård vind och det visade sig att jag inte skulle tagit det andra revet utan minskat focken istället. Focken blir väldigt bukig i hård vind då det inte finns något akterstag och då trycks fören åt lä hela tiden. Dessutom blir focken tung att skota hem vid slagen. Bättre då att ha större storsegel som dels blir motorn genom de höga vågorna och dels är höjdrodret. Skall testa dessa teorier nästa gång det blir hårt väder.
Vi kämpade oss runt Rumpudden och hade sedan en för-om-tvärs-bog ner till Långbäling. Här kunde greyhound äntligen sträcka ut lite. Efter Långbäling blev det plattläns ner mot Villinge. Jag brydde mig inte om att skära, utan skotade focken i lovart och bara åkte med vinden. Det blåste tillräckligt ändå för att det skulle gå i ca åtta knop.
Framme vid Bergskär låg mamma och pappa vid Bryggan. Vi tvekade om vi skulle gå in till Myrberget eller åka runt till Fladen. Det blev Fladen tillslut. De lovade SV-liga vindar så det var lugnast så.  I fladen låg det en båt på svaj, men vårat ställe var ledigt. Här var det helt lugnt trots att de blåste 10 m/s på fjärdarna. Vi fick en väldigt fin eftermiddag med sol, bad och god mat.

140728 Ny kylkompressor

Förångaren i boxen och termostaten utanför i bakkant av lådan för att inte vara i vägen

Kompressorn utanför lådan där den gamla satt

Kylkompressorn som satt i båten drog väldigt mycket ström, så den tömmer batteriet om man är ute många dagar utan tillgång till landström. Vi tog därför ut lådan där kompressorn sitter och undersökte om man inte kunde få plats med en modern kompressorkyl.

Isoterms Classic Compact 2001 kylkompressor har en förångare som passade perfekt i kyllådan. Först monterades den gamla kompressorn bort. Förångaren var integrerad i själva lådan så vi fick kapa röret som kom ut ur lådan. Sedan borrade vi upp ett hål där vredet till termostaten satt till den gamla kompressorn för att få igenom den nya kompressorns slangar till förångaren. Hålet tätades sedan med fogskum. Kompressorn monterades på samma ställe som den gamla kompressorn och termostaten sattes fast i bakkant på lådan utanför kylboxen. Termostaten används inte för att stänga av kylen, utan det gör man på manöverpanelen.

Kompressorn fick plats bakom lådan. Det är ett utrymme på ca 19 cm bakom lådan när den är helt inskjuten i båten. Kompressorn sticker drygt 16 cm bakom lådan.

Resultatet blev väldigt bra. Istället för dryga 7 A drar kylen nu 2.7 A som max. Nu orkar solcellen dra kylen och batterierna blir inte lika urladdade som förut. Har man termostaten på 3 av max 7 blir det 4 grader i kylboxen.

140727 Byttan - GBK

Linnea på väg hem

Vi försökte segla i alla fall...

Maten och batteriet var slut så idag åkte vi hem efter fantastiska högsommardagar. Linnea åkte hem lite tidigare, men vi följde efter inte långt efter. Det blåste väldigt lite idag. Prognosen var SO 3-6, men i verkligheten var det mer O 0-2. Riktig åskvärme var det också. Vinden gav ingen svalka heller så det var olidligt att sätta segel och sedan vänta på att det skulle blåsa.

Vid Gillinge fanns det lite vind, så vi satte gennakern i hopp om att det skulle blåsa lite. Vinden avtog istället mer och mer ju närmre Kvinnholmen vi kom. Vid Kvinnholmen var det stop och alla instrumenten visade noll. När det kom lite vind kom den sedan från NV! Då gav vi upp och startade motorn.

När vi hade packat ihop allting och skulle hissa upp kapellet till focken vid Gunnarsholmen kom det en riktig åskpruttare från S med vindar på 13 m/s och piskande regn. Motorn klarar inte att gå mot vinden i dom vindstyrkorna, så vi behövde storseglet för att kunna kryss oss hem. Vi sökte skydd bakom Torrbänken och fick ta bort alla kapell igen för att sedan hissa storen med två rev och rulla ut focken med lite tyg fortfarande inrullat. Det gick bra att kryssa hem och vid St Vassholmen slutade det blåsa igen. Allt var dyngsurt, men vi paketerade seglen ändå. Vi skall ändå segla snart igen.

Med facit i hand skulle vi givetvis gått bakom Gunnarsholmen och vänta ut det värsta vädret nu när det var en åskfront som passerade. Vi får tänka efter lite bättre nästa gång.

140726 Byttan

Ny hamn idag med

Alltid lika stämningsfullt

Kylen vi har är en gammal kompressorkyl som drar så mycket ström att batterierna blir urladdade efter några dagar. För att ladda lite batterier tog vi en tur för motor runt Byttan och Biskop. Vi skulle flytta på oss ändå för vinden skulle bli mer SO-lig under dagen.
Vi åkte ut på Biskopsfjärden och sedan in igen söder om Biskop, sedan runt till norra sidan av Svartskär, tillbaka till Biskop och sedan genom kanalen vid Byttan och tillbaka.
Det nya stället låg vid vårat nya ställe som vi hittade innan nottlandsresan, men nu var vattnet mycket lägre och massor av alger fanns i viken att det inte gick att ligga där. Vi lade oss därför utanför viken där mamma och pappa redan låg.
På kvällen tänkte vi gå till ett ställe på västra sidan av Byttan med pappas gummijolle, men snurran stannade hela tiden så vi kom inte dit. När det blåser O-liga vindar måste vi dit och reka.

140725 Bergskär - Byttan

Cinderella II vid Stavsnäs

Klassisk seglare

Kompisförtöjning

Och Tellus fortsätter att rotera...

Efter en dag utan segling var det dags att röra lite på sig igen. Mamma och pappa och vi skulle gå till Byttan. Vi ville segla lite, så vi tog omvägen runt Runmarö.Vi åkte ut mellan Villinge och Söderholm, satte segel innan sydpricken, och började kryssa oss norrut. Det blåste NO-O ca 3-4 m/s. Ju längre mot väst vi kom på fjärdarna desto högre mot NO kunde vi gå. Båtfarten var ca 6-7 knop, så det gick som tåget upp till Stavsnäs. Här är det alltid bonnkryss, så vinden vred emot lite. När vi hade passerat Stavsnäs och skulle runda Runmarö kom den verkliga vinden tillbaka vilket gjorde att vinden vred emot igen. Flera slag senare kunde vi äntligen runda Näsudden och ta oss ifrån alla motorbåtar som far hit och dit på sin väg till och från Sandhamn.
På utsidan Runmarö tuppade vinden av mer och mer. Ner mot Bullerön satte vi gennakern igen. Denna gång gick det väldigt bra och allt fanns på rätt plats. Hela vägen ner till Biskop hade vi en slörbog på drygt 3 m/s och en fart på 7 knop. När det blåser så lite seglar vi ikapp vinden med gennakern så man får skota seglen som om vinden kom framifrån.
Mamma och pappa låg vid Byttan när vi kom för NO-liga vindar och vi lade till i sidan på deras båt. Resten av dagen såg ut som de andra; söka skydd för solen och bada, bada, bada.

140724 Bergskär

Tältet var på hela dagen för att skydda mot solen

Man hittar grunda vikar med trimmaraner

Ännu en fantastisk kväll

Idag ville vi ligga stilla i värmen på det nya stället. Tanken var att vi skulle gå i skogen med mamma och pappa, men att gå i skogen när det är 30 grader varmt är ingen höjdare, varför vi bara satt under tältet hela dagen och flämtade då vi inte badade.
Vinden var nu SV, så det drog runt Badberget/Stenarna. Det gjorde inget då vi fick in vindpustar hela tiden vilket var skönt i värmen. Mamma och pappa låg kvar vid Bryggan och de hade en del alger. Vi hade inga alls då de små öarna utanför var som en effektiv barriär för algerna.
Mamma och pappa kom på besök mitt på dagen för att vi ville låna jollen för att ta oss runt och titta på tänkbara ställen i närheten. Det fanns inte så många. Längre in mot söder gick det att ligga, men då ligger man för nära vassen och det var inte så fint om man skulle bada som det stället där vi låg nu. Nu har vi en berghäll alldeles nedanför badstegen som man kan stå på om man skall tvåla in sig. Vattnet går då upp till halva låren.
Dagen övergick till ännu en fantastiskt kväll med spegelblank flad och fin solnedgång.

140723 GBK - Bergskär

Inte så djupt under kölen

SWE 114M

Nytt place. Helt OK

Solnedgång, som vanligt...

Äntligen var det dags att vara ute lite längre på sjön efter Norrlandsresan. Fem dagar planerade vi och första stopp var Bergskär för att gå i skogen och titta efter svamp. De lovade högsommar och oj vad varmt det var.

Vi ville få lite segling innan vi kom till Bergskär, så vi tog omvägen runt Ornö. Ner mot Rumpudden var det läns och nu var det dags. Gennakern skulle upp! Efter lite trassel med alla linor kom den upp och den stod väldigt fint. Men bl a var kontrollinan till strumpan snodd ett varv runt gennakern vilket gjorde det svårt att ta ner den. Det berodde på att jag gjorde saker lite i fel ordning, men nu har jag lärt mig det. Gajarna skall man koppla när strumpan är upphissad för att se att kontrollinan kommer rätt. Då blir det inte så mycket trassel när man kopplar gennakern heller. När jag tog ner gennakern paketerade jag den också så att allt ligger i ordning nästa gång den skall hissas.

Efter rumpudden var det till en början svag halvvind, så vi tänkte att nu är ett bra tillfälle att luncha. Knappt hade vi svalt första tuggan innan vinden vände 45 grader mot och ökade till 6-7 m/s. Vi gissar att det var sjöbrisen som kom. Snabbt tiggade vi i oss mackorna och sedan var det kryss ner mot Långbäling och genom hålet. På andra sidan tuppade vinden av och vi kunde sträcka långa kryssbogar mellan Ornö och Fjärdlång i en allt svagare vind. Till slut var det stora stiltjebälten på fjärden, men vi lyckades trots det hitta vind och hade god fart ända upp till Villinge.

Vi tog ner utanför Söderholm och åkte direkt till ett tänkbart nytt ställe innanför Stenarna. Vi såg mamma och pappa ligga vid bryggan men vi ville undersöka det här nya stället. Här var det helt lugnt och vi kunde lägga till utan problem vid en låg berghäll. Ett helt fantastiskt ställe med skydd för vindan från NO till SV. På Fjärdlångsfjärden såg vi stora fält med alger i vattnet, men här fanns det ingenting i vattnet. Vi badade resten av dagen i det 22-gradiga vattnet för att försöka svalka oss. Vi tog även upp tältet för att få lite skydd från solen.

På kvällen kom mamma och pappa på besök för fika. Där de låg var det tydligen mycket mera alger i vattnet än vad vi hade.

140712 Ornö runt

Det blev en endagars idag då vi skulle förbereda för norrlandsresan imorgon. Friska vindar och ökande från NO gjorde att vi åkte ut mellan Toklo och Havtornsudd och åkte söderut mot Rumpudden. Här blev det plattläns. Tanken med resan var att pröva gennakern, men det blåste lite för mycket för att hissa upp den för första gången. Vi skar oss ner till Rumpudden  på ett par slag. Man tycker inte att det blåser så mycket när man åker med vinden, men gennakern fick vänta tills det blir lite svagare vindar.

Efter Rumpudden blev det halvvind med mycket byiga vindar i lä för Ornölandet. Här kände vi att vi hade för mycket segel uppe när det kom några riktiga tryckare, så vi tog ett rev i skydd för Varnöbergen. Vi skulle ju ändå behöva ta ett rev när vi började kryssa på utsidan Ornö. Nu blev båten lugnare och vi hade god fart ner mot Långbäling.

Efter Långbäling blev det kryss för hela slanten. Vinden ökade ytterligare lite och nu var även ett rev lite för mycket segel. Sjön blev också grov så det blev en stökig kryss mot Nedergårdsö som vi skulle runda. Vi behöll dock endast ett rev för att vi trodde det skulle bli lugnare på insidan Fjärdlång. När vi kom förbi Nedergårdsö såg vi att det inte blev lugnare. Vi övervägde då att avbryta och åka tillbaka söder om Ornö. Hålla på att kämpa i pinkryss i två timmar när man inte behöver är lite onödigt. Sagt och gjort så föll vi av och satte kurs mot Ornö. Nu tänkte vi dock om för att det var ju just hård vind vi skulle öva på, så vi tog det andra revet också och satte kurs norrut igen. Med det andra revet blev båten lite mer hanterlig och båten kryssade återigen stadigt och fint. Det var dock jobbigt att skota hem focken, som var helt utrullad, i varje slag.

När vi skulle runda Mörtö-Bundsö tog vi ur ett rev och körde på rev 1 i medvinden hem. Vi skar lite på Jungfrufjärden, men åkte sedan bara med vinden efter Dalarö.

Det blev en lång dag med mycket kämpa och vi somnade i soffan som klubbade sälar direkt efter maten.

140706 Byttan - GBK

Hela viken

Ganska orolig natt då vinden blev O-lig igår kväll och ryckte i riggen hela natten. Det är en svacka längre in i viken som den O-liga vinden tar sig igenom. Efter morgondopp och frukost var det dags att ta itu med några att-göra-punkter jag hade kvar; skruva fast pushpit ordentligt och byta gummirep för stängerna till armarna, så att de inte skallrar när man kör motor och skroven är infällda. Sedan var det dags att se om motorn startade idag och om jag kan starta den för hand. Motorn gick igång väldigt snällt som den ska och normalt gör. Försökte sedan starta motorn för hand (nu med tändningen på) och den startade på första rycket. Det gick mycket lättare än vad jag trodde. Skönt.

Efter lunch var det dags att åka hem. Nu var vinden mer NV och det drog in i viken ganska mycket. När vi kom ut på öppet vatten igen satte vi segel och hade god fart ner mot Kvinnholmen. Sedan pga av NV:en var det dags för plattläns igen. Suck! Efter lite skärningar på Jungfrufjärden kom vi till Dalarö där vi slutade skära och bara åkte med vinden sista biten.

Nästa gång det blir medvind skall vi pröva med Gennakern bestämde vi.

140705 GBK - Byttan

Inte mycket under huvudskrovet, men tillräckligt

Fint ställe för S-SO, kanske även O om vinden är svag

Klart/grunt vatten bakom båten

Tranor i flock

Solen gick ner även denna dag

Finaste helgen hittills och dags att sova över i båten. Det skulle blåsa SO och vrida till O nästa morgon, så jag hade sett ett fint ställe på sjökortet vid Byttan som jag ville kika närmare på. Med grundgående båt har man så många alternativa hamnar så det är roligt att söka upp nya smultronställen.

Det började med väldigt svag vind på Gålöfjärden och förbi Dalarö. Här var vinden näsan SV-lig så det var bara att skära sig förbi Dalarö med vind som knappt fyllde seglen. Helt värdelöst. Plattlänsen fortsätter att förfölja oss. Väl ute på Jungfrun kom då SO:en, som till en början var O-lig! Snabbt fick vi rulla in screachern och börja åka kryssbog bort till Mörtöklubb. Nu gjorde det inte så mycket att vinden var svag då vi skapar egen vind med fartvinden. Runt 7 knop kunde vi hålla hela vägen. Det var många helgfirande båtar vi kunde segla förbi. Efter Mörtöklubb blev det mer ren SO, så pinkryss i det trånga vattnet söder om Gillinge, men sedan kunde vi ta ett långt ben ner mot Biskop. Ett slag till och sedan var det dags att ta ner trasorna.

Focken rullades in och sedan var det dags att sätta på motorn. Startmotorn började men sedan var det som om den kärvade/skar ihop. Kollade strömmen, men det var OK. Försökte igen, men samma sak igen. Det lät som startmotorn inte orkade dra runt motorn. Det är visst alltid något med den där motorn. Försökte dra igång den för hand, men hade då inte tändningen på, så jag drog bara runt motorn utan att den startade. Försökte igen med startmotorn och nu gick den längre. Motorn startade dock inte. Försökte igen och körde lite längre på startmotorn och nu startade motorn motvilligt. Det är som om motorn är sur ibland. Nu gick motorn iallafall och vi kunde köra in.

Man kör in i det trånga sunden som man gör normalt när man är på väg till Byttan, men sedan tar man upp direkt till vänster och sedan ligger viken på höger sida. Har inte hittat något namn på ön än, men det är ön NV om Byttan. Det var helt bleke här när vi kom. Vi ville ända längst in, men det var många stenar i vattnet precis utanför berget så det gick inte. Vi nöjde oss med att lägga till på sidan av viken. Det var stenar här också, men vi kunde få in pontonen mellan stenen och berget så det gick bra.

När vi hade kommit till ro var det ett fantastiskt fint ställe vi hittade. Ganska brant berg, men det gick att ta sig upp ändå. Det första jag gjorde var att ta mig ett dopp. Första för säsongen! 15.5 grader i vattnet, men det kändes betydligt lägre då jag var så varm efter seglingen. Otroligt skön när man kom upp och kroppen har gått ner i varv.

Prövade motorn igen och då startade den som den skulle om än fortfarande något trög. Den startade iallafall och det var det som var det viktigaste.

Dagen och kvällen gick sedan vidare i lugn tempo med god mat och mycket vila.