190528 Nedergårdsö

De lovade fint väder och lite blåst idag, så jag drog iväg och lunchade på Nedergårdsö. Måste ju utnyttja vädret nu när man har semester och allt.
Var lite tveksam om jag skulle åka iväg över huvud taget då de lovade lite väl mycket vind. Tog därför ett rev i storen och rullade in lite på focken direkt. Väl utanför Havtornsudd visade det sig att jag mycket väl kunde ha full stor. Lät revet vara dock och slöseglade lite. Lika bra att börja försiktigt. Var själv på båten också.
Kryss ner till Rumpudden. Vinden skiftade mellan S och SV hela tiden vilket gjorde det svårseglat. Väl förbi Rumpudden gick det att sträcka ner till Långbäling. Försökte ta ut revet i storen på benet ner till Långbäling, men när jag tog bort trycket i storen ville vinden trycka ner fören i lä med focken. På det sättet tappade jag mycket höjd, så jag lät revet sitta. Efter Långbäling var det slör/halvvind till Nedergårdsö. Här kunde jag tillslut ta bort revet.
Efter seglen var nere kunde jag åka in i lä bakom ön. Innan det grunda partiet hissade jag upp centerbord och roder och kunde sedan åka in i den inre viken. Här var det väldigt lugnt och skön. Hittade en slät häll att lägga till mot och efter lite om och men kom jag tillslut till ro. Det är lite äventyrligt att lägga till själv. Det måste vara väldigt lugnt så båten inte ger sig iväg hela tiden.

Efter lite städning av tampar kunde jag inta lunchen. Det smakade otroligt bra, men det gör det alltid på sjön. Inte så konstigt med världens bästa vy. Efter lunch stod det lite småfix på menyn.

Efter några sköna timmar var det dags att kasta loss. Vinden hade bedarrat lite så jag hissade full stor direkt. Focken hade jag lite inrullad i början då det var kryssbog till Långbäling. Klarade sundet precis utan att behöva göra ett slag. Ute på Mysingen var det lite skvalpigt, men mer vind lite akter om tvärs. Fick några riktiga tryckare som accelererade upp Greyhound till 15-16 knop. Alltid skräckblandad förtjusning när det trycker på som mest.
Efter Rumpudden blev det plattläns med svaga vindar. Skön avslutning på första riktiga segelturen. Inte ens Gålöfjärden bjöd på en slutkläm som den brukar kunna göra.
Efter Apelviksudd tog jag ner seglen och gled in till bryggan igen.

190527 Inredd

Tar alltid ledigt Kristihimmelfärdsveckan för att fixa med båten och segla. Bra tillfälle att göra båten helt klar för säsongen. Idag tvättade jag ur båten, lade ner dynor, satte upp gardiner och packade upp lådor, en till köket och en till salongen.
Nu är båten klar för att bo i. Känns väldigt skönt.

190515 Onsdagssegling

Segelpremiär och onsdagssegling. Allt på en gång. Kul att vara med, men framförallt att segla igen. Riktigt härligt!
Det var en svag NO-lig vind. Korta banan, dvs kryss/läns; de sämsta bogarna för Greyhound. Lägg till svag vind så förstod jag att det inte skulle bli någon placering långt fram i resultatlistan. 6:e av 9 startande är jag därför rätt nöjd med. Se film nedan från race:et.

190514 Riggning

Steg två i förberedelserna till Onsdagsseglingen imorgon var att sätta på segel, skot och trimlinor. J var snäll och offrade en kväll för att hjälpa mig med det. Allt gick bra. Vi har en viss rutin nu för att göra allt i rätt ordning:
- Sätta fast bommen i masten
- Trä in revlinorna i masten
- Sätta fast storsegelkapellet på bommen
- Trä in alla lattor i storen på bryggan
- Sätta fast seglet på masten samtidigt som man hissar upp det
- Trä in lina till Lazyjack
- Fästa storseglet i bommen
- Sätta fast revlinorna i storseglet när seglet tas ner
- Sätta fast storskotet i bommen
- Montera alla block och trimlinor på bakre armarna och för focken
- Montera skotlina för screacher/gennaker
- Rulla upp lina till rullen för focken
- Hissa focken
- Trä in lattan i focken
- Rulla in focken
- Dra fockskoten till sittbrunnen
- Klä in stor och fock med kapell
- Lägga ner alla saker som skall förvaras i sidoskroven (förtöjningssaker och segel)

När inte solen var framme var luften rätt kall. En envis vind från land gjorde att det blir riktigt kallt om man inte rörde på sig. När storseglet var klart tog vi en fika i solen inne vid vägen utmed bryggorna. Här var det stilla och riktigt skönt. Därför blev det rätt brutalt när vi gick tillbaka till båten, skuggan och blåsten för att göra resten.
Det tar längre tid än beräknat. Tre timmar hade jag beräknat, men det tog en timme till. Mycket beroende på att focken var ny, så den var lite knepig att få upp.

190512 Påmastning

I ett led att få klart båten till Onsdagsseglingen den 15/5 mastade vi på masten idag söndag kväll. I och med att stora kranen fortfarande inte var lagad prövade vi med lilla kranen. Efter att ha varit ute på morgonen och mätt trodde jag att det skulle gå, så vi gjorde ett försök. I värsta fall skulle vi iaf ha klätt masten och gjort den klar för stora kranen när den blir fixad.
J hade andra åtaganden, så pappa hjälpte mig med masten. Ta fram den och klä den gick som en dans, trots en liten regnskur. När allt var klart rullade vi masten till kranen för att se om det skulle gå att få på den på plats.
Det visade sig att masten inte alls är gjord för lilla kranen. Vanten är fasta och de tog emot kranens konstruktion. Förstaget fick vi på relativt lätt, men sen var det svårt att få ner masten i mastfoten då masten var vriden pga att vanten tog emot kranen. Tillslut och efter mycket om och men vred vi båten för att få ner masten ordentligt. När väl det var gjort gick det enkelt att räta upp masten och sätt fast akterstagen.

Lilla kranen kommer bara användas igen i yttersta nödfall. Det går om man bökar lite, men det sliter väldigt mycket på riggen. Bättre att vänta på att stora kranen blir lagad om den skulle gå sönder igen.

190428 Sjösättning

Examensdag för vårrustningen; sjösättning!
Allt har gått bra under våren. I sluttampen införskaffade jag en excenterslip för att pröva att slipa skroven släta efter målning med fint 320-papper.

Fick även användning av slipen innan dess för att slipa bort lite ojämnheter med grovt 80-papper. Det fungerade mycket bra och jag är helnöjd med maskinen. Den har en lite behållare som samlar upp dammet också så inte så mycket hamnar i naturen. I höst skall jag gå över hela skroven med 180-papper för att få en helt jämn yta.
Lyftet och parkeringen gick väldigt bra. Skönt att ha Greyhound tillbaka i sitt rätta element.

190427 Mätning av vattenstag

Det är dags att byta vattenstagen. Enligt Quarningboats vill de att vi tar vissa mått och skickar in så det blir rätt dimensioner. Vattenstagen är tydligen lite olika för olika Dragonfly 920-båtar.
Vi kunde inte fälla ut skroven där båten låg under vintern, så dagen innan sjösättning rullade de ner Greyhound till plan mark med mycket plats runt båten. Här kunde vi fälla ut skroven helt och ta nödvändiga mått.

Efter mätningen åkte näten på och sedan var båten klar för sjösättning äntligen.

190102 Efter Alfrida

Runt jul/nyår blåste det lite väl mycket då stormen Alfrida drog in över ostkusten. Det bakre partiet av Greyhounds täckställning som inte sitter fast i marken bändes upp och pressens fästen på babordsidan orkade inte hålla emot.

A-benen var krökta så de gick inte att använda längre. Den aktre delen av överliggaren togs bort och band sattes fast från nocken ut till hörnen av uteliggaren.

Båten klarade sig helt utan skador vilket är huvudsaken.

181014 Båten täckt

Efter lite höstarbeten som tvättning och slipning kunde Greyhound till slut få sin täckning. Vi delade upp jobbet på två dagar i år igen som vi brukar göra. Först täckställning

och sedan pressen.

180930 Torrsättning

Då var säsongen definitivt slut för detta år. Lyftet gick bra och Greyhound kunde rullas bort till sin nya plats (ny plats igen...) längst ut på samma rad som Linnea.