Höstens 12-timmars seglade jag med en jag lärt känna via 12-timmars Ensam-seglingarna.
Det var en väldigt gråmulen dag med inte så jättemycket vind från N.
Vi startade från St Rotholmen, åkte via Långbäling vidare ut på havet förbi Sadelöga. Problemet var att det dagarna innan blåst väldigt mycket från O, så när vi kom ut på öppet hav gick det så höga vågor att vi fick vända om.
Nu försökte vi med Norsten istället. Här gick det stora vågor också, men vi kämpade på tills vi nådde fram. Härifrån blev det kryss upp till Aspön, vidare till Fjärhällan och in mot Erstaviken. Därefter åkte vi ut till Grönö. Nu såg vi solen för första gången!
Efter Grönö fortsatte vi till en punkt utanför Nämndö. Det skulle vi inte ha gjort eftersom det kostade mycket tid i den nästan obefintliga vinden. Efter det vände vi och åkte tillbaka till Aspön via Grönö och Fjärdhällan.
Här fick vi göra ett val. Gennaker ner till Långbäling eller gå direkt till Dalarö Skans och St Rotholmen. Valet föll på Dalarö Skans eftersom vi såg att vinden var nästan obefintlig vid Landsort och vi skulle i den riktningen.
Sagt och gjort tuffade vi på söderut i sakta mak. Varför vi nu inte hissade gennakern vet jag inte. Lathet kanske? Eller vi var nog säkra på att vi skulle hinna ändå. Efter Dalarö Skans dog vinden dock helt. Vi försökte nå St Rotholmen, men vinden ville helt enkelt inte ta oss dit.
En halvtimme innan tiden skulle gå ut och med noll knop på loggen gav vi upp. Surt när man lagt ner så mycket tid.
Nu vet jag dock att man måste vara vid målet tidigare än målgångstiden för att ha marginal. Det gör ju inget att man kommer dit tidigt, för man kan ju ta ytterligare punkter efteråt. Målet är bara en punkt precis som alla andra.
måndag 29 april 2019
180819 Fjärdlång
Dagsutflykt med polaren P. Har alltid velat undersöka södra stranden av Sjunkviken på Fjärdlång med Greyhound, så det passade bra att göra det nu med sydliga vindar.
Vi tog vägen via Jungfrufjärden och sedan faret på insidan Kummendö-Bundsön ner till Fiver-Sättraön och sedan ut till Fjärdlång.
Här hittade vi ett litet ställe nära vassen som passade Greyhound perfekt. ca 1 m djupt och slät klippa att lägga till mot. Nackdelen är att det inte får blåsa så mycket om man ligger här, för viken är en förlängning av en svacka som vinden styr in i och förstärks.
Väl på plats blev det lunch i det fina vädret innan det var dags att ge sig av hemåt igen.
Vi tog samma väg tillbaka. Nu hade vinden mojnat lite och vridit mot SV, så det blev lite längre i kryssen förbi Dalarö och vidare söderut.
Vi tog vägen via Jungfrufjärden och sedan faret på insidan Kummendö-Bundsön ner till Fiver-Sättraön och sedan ut till Fjärdlång.
Här hittade vi ett litet ställe nära vassen som passade Greyhound perfekt. ca 1 m djupt och slät klippa att lägga till mot. Nackdelen är att det inte får blåsa så mycket om man ligger här, för viken är en förlängning av en svacka som vinden styr in i och förstärks.
Väl på plats blev det lunch i det fina vädret innan det var dags att ge sig av hemåt igen.
Vi tog samma väg tillbaka. Nu hade vinden mojnat lite och vridit mot SV, så det blev lite längre i kryssen förbi Dalarö och vidare söderut.
söndag 28 april 2019
180817 Sadelöga - GBK70
Ytterliggare en jobbig natt. Vinden avtog aldrig under natten utan kanske ökade mer och mer istället. Det gick lite för stora vågor inne i viken för att det skulle blåsa S tyckte vi. När vi kastade loss och kom ut förstod vi varför. Det var mer SO än S!
SO innebar plattläns till Rumpudden och sedan läns hela vägen hem. Rätt tråkig tur. Plattläns är nog den sämsta bogen.
SO innebar plattläns till Rumpudden och sedan läns hela vägen hem. Rätt tråkig tur. Plattläns är nog den sämsta bogen.
180816 GBK70 - Sadelöga
Efter den jobbiga resan till Nedergårdsö ville vi revanschera oss, så vi åkte till Sadelöga vilket brukar vara ett säkert kort. SV-liga vindar som skulle vrida mot S gjorde att förutsättningarna såg bra ut.
Det var ledigt inne i viken, så vi tog smörplatsen. Här var det lä och lugnt.
Mamma och pappa hörde av sig och var på väg de med. Efter en tid dök de upp och lade sig på den vanliga platsen.
Nu vred sig tyvärr vinden mer och mer mot S, så det blev aldrig lugnt för dom på udden. De beslöt därför att åka men sent på kvällen för att få en lugn natt. Tråkigt att vinden tilltog på kvällen.
Även vi längst inne i viken kände av vågorna lite grann, så jag förstod att de ville åka hem.
Det var ledigt inne i viken, så vi tog smörplatsen. Här var det lä och lugnt.
Mamma och pappa hörde av sig och var på väg de med. Efter en tid dök de upp och lade sig på den vanliga platsen.
Nu vred sig tyvärr vinden mer och mer mot S, så det blev aldrig lugnt för dom på udden. De beslöt därför att åka men sent på kvällen för att få en lugn natt. Tråkigt att vinden tilltog på kvällen.
Även vi längst inne i viken kände av vågorna lite grann, så jag förstod att de ville åka hem.
180809 Nedergårdsö - GBK70
Efter en riktigt jobbig natt hade vinden bedarrat lite. Mamma och pappa hade inte sovit de heller, så de var väldigt möra och beslutade att åka hem tidigt.
Vi stannade lite längre, men åkte efter lunch.
S vinden höll i sig, så vi kunde precis sträcka upp till Långbäling. Sedan var det läns för hela slanten hela vägen till båtklubben.
S vinden höll i sig, så vi kunde precis sträcka upp till Långbäling. Sedan var det läns för hela slanten hela vägen till båtklubben.
180808 GBK70 - Nedergårdsö
När vi äntligen har en ny solcell ville vi ut och sova över en natt. Hörde att mamma och pappa låg vid Nedergårdsö, så vi åkte dit för att få sällskap.
Väl framme låg de mot det yttre berget, så vi beslutade att lägga till för ankar längst in i den närmsta viken. Det gick sådär. Efter många om och men, ankarlina i propellern, många glada tillrop och tips, kom vi äntligen tillrätta. Problemet är att man inte vågar ha för mycket fart i båten. Iom att vi tar upp centerbord och roder blir båten väldigt vindkänslig och minsta vindpust skjuter båten i sedan. Har man bestämd fart blir båten mer kursstabil.
Efter en skön dag väntade en väldigt oroligt natt. Vinden friskade i från S, så vågorna slog mot ön akter om oss och slungade in vågornas retur mot våra båtar. Båtarna drog och slet i förtöjningstamparna så man inte kunde sova. Mitt i natten fick vi gå upp och göra om förtöjningarna lite som hade dragit sig så båten nästan var uppe på land.
Väl framme låg de mot det yttre berget, så vi beslutade att lägga till för ankar längst in i den närmsta viken. Det gick sådär. Efter många om och men, ankarlina i propellern, många glada tillrop och tips, kom vi äntligen tillrätta. Problemet är att man inte vågar ha för mycket fart i båten. Iom att vi tar upp centerbord och roder blir båten väldigt vindkänslig och minsta vindpust skjuter båten i sedan. Har man bestämd fart blir båten mer kursstabil.
Efter en skön dag väntade en väldigt oroligt natt. Vinden friskade i från S, så vågorna slog mot ön akter om oss och slungade in vågornas retur mot våra båtar. Båtarna drog och slet i förtöjningstamparna så man inte kunde sova. Mitt i natten fick vi gå upp och göra om förtöjningarna lite som hade dragit sig så båten nästan var uppe på land.
söndag 6 januari 2019
180804-07 Byte av solpanel
Solpanelen laddade sämre och sämre och gav tillslut upp. Dags att skaffa en ny. En Tough 50W Flush solpanel införskaffades hos Benns, men sedan började problemet med att ta bort den gamla solpanelen.
Den gamla solpanelen satt med Sikaflex, så vi fick bända bort den med en kofot och en träkloss. Efter mycket om och men fick vi bort den plus lite av däcket. Sikaflexresterna skrapade vi bort och skadan i gelcoat:en lagades.
Efter det slipade vi ner allt så mycket vi vågade. Den nya solpanelen sattes fast med en självhäftande skumgummimatta.
Röret för den gamla kabeln återanvändes för den nya solpanelen. Röret kommer fram under/bakom maststöttan.
En bit av innertaket fick skruvas bort och sedan kommer man åt kablarna som är inpulade mellan däcket och innertaksmodulen.
Sikaflexresterna syns fortfarande på däck, men de kommer att gå bort ju mer man nöter på däcket.
Den gamla solpanelen satt med Sikaflex, så vi fick bända bort den med en kofot och en träkloss. Efter mycket om och men fick vi bort den plus lite av däcket. Sikaflexresterna skrapade vi bort och skadan i gelcoat:en lagades.
Efter det slipade vi ner allt så mycket vi vågade. Den nya solpanelen sattes fast med en självhäftande skumgummimatta.
Röret för den gamla kabeln återanvändes för den nya solpanelen. Röret kommer fram under/bakom maststöttan.
En bit av innertaket fick skruvas bort och sedan kommer man åt kablarna som är inpulade mellan däcket och innertaksmodulen.
Sikaflexresterna syns fortfarande på däck, men de kommer att gå bort ju mer man nöter på däcket.
onsdag 15 augusti 2018
180801 Dagstur med släkten
Idag gjorde vi en efterlängtad dagstur med svärmor och svärfar. Vi har haft önskemål om denna segling i många år nu och nu blev det äntligen läge för en kortare tur.
Planen var att gå ut till Sadelöga, men en svag vind från S som hela tiden vred mot SO gjorde att vi halvvägs till Mysingsholm vände om och gick till bukten på Ornö vid Varnö.
Vädret var väldigt soligt och varmt varför vi valde att lägga oss i vinden där det fläktade lite. Vinden var ändå så svag att det inte blev så stor belastning på förtöjningarna.
När vi precis skulle luncha kom mamma och pappa med Linnea och la till. De skulle bara göra en dagsutflykt de med och gå till bukten för att luncha när de fick se Greyhound.
Det blev en väldigt fin eftermiddag med sol, lite bad och mycket värme. Där det var skugga och fläktade lite var det behagligt att vara.
På hemvägen rullade vi bara ut focken och pysseglade hem. Det är så kort distans så det gjorde inget att det inte gick så fort. Då kunde gästerna också sitta på näten under färden utan att bli blöta.
Planen var att gå ut till Sadelöga, men en svag vind från S som hela tiden vred mot SO gjorde att vi halvvägs till Mysingsholm vände om och gick till bukten på Ornö vid Varnö.
Vädret var väldigt soligt och varmt varför vi valde att lägga oss i vinden där det fläktade lite. Vinden var ändå så svag att det inte blev så stor belastning på förtöjningarna.
När vi precis skulle luncha kom mamma och pappa med Linnea och la till. De skulle bara göra en dagsutflykt de med och gå till bukten för att luncha när de fick se Greyhound.
Det blev en väldigt fin eftermiddag med sol, lite bad och mycket värme. Där det var skugga och fläktade lite var det behagligt att vara.
På hemvägen rullade vi bara ut focken och pysseglade hem. Det är så kort distans så det gjorde inget att det inte gick så fort. Då kunde gästerna också sitta på näten under färden utan att bli blöta.
180730 Ny nedgångslucka
Original nedgångslucka består av teakfanér som är lackad. Problemet är att regnvatten kryper in under lacken från nederkanten av luckan och luckan blir väldigt ful.
För att inte hålla på och underhålla lacken hela tiden ville jag göra en lucka i rökfärgat plexiglas, precis som skjutluckan ovanför nedgångsluckan.
Jag letade efter ställen att köpa en tjockare plexiglasskiva i säkert ett år innan jag fick tips på maringuiden.se att Stocksundet hade bra sortiment. Efter mycket god service och enkel beställning fick jag hem en 8 mm tjock skiva som sedan sågades till.
Visst, plexiglas är något tyngre än teakfanér, men det tar jag mot att inte behöva underhålla den lackerade ytan hela tiden. Sen blev det väldigt snyggt och mer enhetligt.
För att inte hålla på och underhålla lacken hela tiden ville jag göra en lucka i rökfärgat plexiglas, precis som skjutluckan ovanför nedgångsluckan.
Jag letade efter ställen att köpa en tjockare plexiglasskiva i säkert ett år innan jag fick tips på maringuiden.se att Stocksundet hade bra sortiment. Efter mycket god service och enkel beställning fick jag hem en 8 mm tjock skiva som sedan sågades till.
Visst, plexiglas är något tyngre än teakfanér, men det tar jag mot att inte behöva underhålla den lackerade ytan hela tiden. Sen blev det väldigt snyggt och mer enhetligt.
måndag 30 juli 2018
180727 Myrberget, nästan
Tanken var att vi skulle ta med svärföräldrarna ut på en tur idag, men de fick förhinder på morgonen när vi precis skulle åka, så vi fick åka ut på en dagstur utan dom.
NO-liga vindar åt det O-liga hållet gjorde att vi siktade på Myrberget, Bergskär. Vägen dit bjöd på kryss förbi Dalarö och hela Jungfrufjärden till Mörtö-Bundsön. Här kunde vi gå genom sundet med huset utan kryss och sedan sträcka ner med en slör/halvvind till söderpricken utanför Söderholm.
Hela resan tog ganska precis två timmar, så det var en fin segling med bra vind.
När vi nästan var framme vid Myrberget kom det en roddbåt med picknickfolk och lade sig på hällen där vi skulle ligga. Typiskt! Vi försökte därför lite längre norrut i samma bukt. Här fanns det ett ställe vi kom in på. Mycket växter i vattnet och trimarandjupt vatten gjorde att vi fick känna oss för först innan vi åkte ut och la i ankaret.
Vindstilla, stekande sol och tryckande hetta gjorde att vi fick söka skydd under kapelltaket och bada titt som tätt. Men man skall inte klaga. Algfritt och över 20 grader i vattnet.
Efter några timmar åkte vi hem igen. Nu blev det slöåka med halvvind, slör och läns för hela slanten. Turen gick även denna gång via Dalarö.
NO-liga vindar åt det O-liga hållet gjorde att vi siktade på Myrberget, Bergskär. Vägen dit bjöd på kryss förbi Dalarö och hela Jungfrufjärden till Mörtö-Bundsön. Här kunde vi gå genom sundet med huset utan kryss och sedan sträcka ner med en slör/halvvind till söderpricken utanför Söderholm.
Hela resan tog ganska precis två timmar, så det var en fin segling med bra vind.
När vi nästan var framme vid Myrberget kom det en roddbåt med picknickfolk och lade sig på hällen där vi skulle ligga. Typiskt! Vi försökte därför lite längre norrut i samma bukt. Här fanns det ett ställe vi kom in på. Mycket växter i vattnet och trimarandjupt vatten gjorde att vi fick känna oss för först innan vi åkte ut och la i ankaret.
Vindstilla, stekande sol och tryckande hetta gjorde att vi fick söka skydd under kapelltaket och bada titt som tätt. Men man skall inte klaga. Algfritt och över 20 grader i vattnet.
Efter några timmar åkte vi hem igen. Nu blev det slöåka med halvvind, slör och läns för hela slanten. Turen gick även denna gång via Dalarö.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)



























